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  1. #61
    Juste kamikaze Avatar de KEROZENE
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    Citation Envoyé par colaisseau Voir le message
    Interessant effectivement d'envisager ce DLE20 ra. Il n'existait pas quand les deux Stuka que je connais on été montés. Le 35 était le plus petit des "ra". Alors autant tenter de monter cet avion au plus leger.
    Un 20ra, un accu lipo 2S de 1500 a 2000 a la reception, un lipo 2s de 1000 ou 1500 a l'allumage.
    Le Stuka est plus realiste en vol " pataud " qu'en style warbird racer. C'etait effectivement un bombardier.
    Il faudra quelques essais pour adapter une tripale. Je commencerais par une 16x6 ou 16x8.

    Jacques


    Sent from my SM-J710F using Modelisme mobile app
    Reçu Jacques , merci à toi .
    Si vis pacem para bellum

  2. #62
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message


    Heuuuu ... plutôt 80 pouces, non ??? ...
    vi, 80 pouces. 80*2.54 = 203.2 cm ...

    Hal
    Calmato 40 sport, Corsair Top Flite 60", Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : stellar,fw190 et blenheim balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  3. #63
    Modérateur Avatar de jday1
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    Ce stuka avec un 20 me paraît également prometteur. Un vol réaliste, un comportement presque slow flyer, pour moi c'est la solution la plus adéquate pour un pilote impressionnable. Je suis quasi sûr qu'il existe sur aerofly 7 ce stuka, ça permettrait aussi de dégrossir un peu les manches et d'avoir un air de déjà vu rassurant. (je pars volontairement du fait que le pilote est de niveau intermédiaire, pas débutant, évitant une polémique)
    Pour la réception, je resterai sur du 2s 2200 par exemple, et un Bec 7A. Je compte normalement 6 servos standard, avec les volets, donc il ne faut pas moins que 7 A.
    Quid des débattements sur ce genre de zinc, avec un moteur 'peu' puissant, et un pilote juste dégrossi ? Moi je prendrais les débattements 'normaux' constructeur, moins 10 %...
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  4. #64
    Membre Sénior Avatar de fox02100
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    Citation Envoyé par KEROZENE Voir le message
    Salut Fox , tes paroles sentent le bon sens , je vais méditer là-dessus .
    Merci .
    salut

    bon, y'a aussi des avions qui volent tres bien avec une tripale... mais generalement, le rendement est moins bon

  5. #65
    Juste kamikaze Avatar de KEROZENE
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    À propos du moteur , le 30-V2 echappement à l'àrrière , serait un bon compromis peut-être ..3,7 ch avec 500 tours de moins que le 20 .
    Si vis pacem para bellum

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