Construction PRIMA Svenson sur plan : on attaque

[philaero2]

On est bien obligé de te répondre rapidement vu la vitesse à laquelle tu construis.
Les ailerons tu peux les faire en structure. Je t enverrai des photos ce soir pour avoir un exemple.
Pour le differentiel d aileron tu peux également faire a partir du palonnier du servo. Pour cela les ronds vont très bien. Suffit de décaler la fixation de la commande pour qu il y ait plus de course à pousser qu a tirer (si le servo est sous l aile bien sur)
Phil

 

[Steph88]

On est bien obligé de te répondre rapidement vu la vitesse à laquelle tu construis.
Les ailerons tu peux les faire en structure. Je t enverrai des photos ce soir pour avoir un exemple.
Pour le differentiel d aileron tu peux également faire a partir du palonnier du servo. Pour cela les ronds vont très bien. Suffit de décaler la fixation de la commande pour qu il y ait plus de course à pousser qu a tirer (si le servo est sous l aile bien sur)
Phil

Merci Phil, ça m'intéresse et ça sera sûrement plus droit sur la longueur.
Les ailerons font 1cm à la base et 3cm de long.
Oui j'utiliserai des palonniers ronds je pense même si apparemment l'angle donné sur la corde à piano des full span suffisent à donner le différentiel.

 

[klot]

Bien, mais pour le différentiel, il te faut un palonnier de servo en V comme on faisait dans le temps !

Pas besoin de palonnier en "V", comme je le signale dans mon message, les bras de commande ne doivent pas être pliés à 90° mais d'une dizaine de degrés vers l'arrière en position ailerons au neutre.

 

[Jean mi 71]

Pas besoin de palonnier en "V", comme je le signale dans mon message, les bras de commande ne doivent pas être pliés à 90° mais d'une dizaine de degrés vers l'arrière en position ailerons au neutre.

Bonjour,

Ce sont juste 2 solutions différentes, mais avec le palonnier en V la commande est plus direct, donc plus ridgide.
Mais peut etre moins facile à trouver les bon débattement du 1er coup.

 

[klot]

Tu veux avoir le dernier mot et je te le laisse mais avant de partir, je voudrais que tu m'expliques comment une CAP de 2 mm serait plus rigide au départ d'un palonnier décalé que d'un palonnier droit?????