Construction PRIMA Svenson sur plan : on attaque

[Steph88]

Bonsoir,
Belle construction,bon boulot,
Après,doublage de nervures en carbone?? Sur un prima!! Ça fait un peu too much je pense..,surtout que tu ne prend pas en compte la répercussion de la raideur du carbone sur le reste,risque de cisaillement,vibrations....un simple doublage en balsa ou mieux,rien aurai du faire l'affaire.
Pense a un avion de vgm ou de 3d .....
A++
Yan

Bonsoir Yann
Merci, les nervures sont en balsa plume de 2mm et les ailerons full span. Ne rien mettre sur les nervures me paraissait téméraire. N'ayant pas grand chose sous la main en ces périodes de confinement, je n'avais pas de CTP assez fin et j'avais ces fichus plaques de carbone qui trainait depuis des lustres dans mon bazar..... Je ne pense et j'espère pas que ces 4 bouts de carbone de quelques cm fragilise la structure de l'aile ( elle ne prenne pas la nervure complète). Enfin tu me fais peur, j'ai pensé bien faire en assurant un bon maintien du support servo.....
Je vais voir pour recommencer en ne mettant rien du tout.

 

[manager56]

Bonsoir Yann
Merci, les nervures sont en balsa plume de 2mm et les ailerons full span. Ne rien mettre sur les nervures me paraissait téméraire. N'ayant pas grand chose sous la main en ces périodes de confinement, je n'avais pas de CTP assez fin et j'avais ces fichus plaques de carbone qui trainait depuis des lustres dans mon bazar..... Je ne pense et j'espère pas que ces 4 bouts de carbone de quelques cm fragilise la structure de l'aile ( elle ne prenne pas la nervure complète). Enfin tu me fais peur, j'ai pensé bien faire en assurant un bon maintien du support servo.....
Je vais voir pour recommencer en ne mettant rien du tout.

Bonjour,

Tu peux laisser ce que tu as construit, certes du carbone c'est luxueux, mais c'est bien d'avoir pensé à renforcer.
Pour les vibrations, il n'y aura pas grand chose comme tu es en propulsion électrique.
Sois donc rassuré....

 

[Steph88]

Travaux de la journée

 

[Steph88]

Les servos sont posés dans le fuselage ainsi que la commande de roue avant.

 

[HAL]

Je vois que la tige du train avant passe en arrière du couple pare-feu. Donc elle passe à travers un orifice fait dans le fond balsa de l'avion. Pense à agrandir un peu le trou dans la planche balsa, la tige va probablement fléchir vers l'arrière lors des atterrissages il est préférable qu'elle n'entre pas en conract avec cette planche.

Hal