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  1. #6
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    Tout ce que j'aime.
    Ça me rappelle mon Tiger Moth à partir d'une boite Hacker, vers 1990. Un caoutchouc aussi au départ et l'électrique possible de l'époque n'était pas encore micro, les brushless inconnus. Il volait pourtant pas si mal en salle. Je regarde toujours le plan avec tendresse ainsi que celui du Beaver de même origine. Tu vas me donner envie de remettre ça.
    Bravo.
    Et surtout on attend la suite.
    P.S. : Je les entoilais au Littlespan, pour les traiter plus maquette. C'était très léger et opaque, mais je ne sais pas qui en vend maintenant.

    Jacques

  2. #7
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    Comme promis la suite de mes aventures. J'ai effectué le maiden de mon Pitts, le déconfinement le permettant.

    Malheureusement, il y a avait pas mal de vent aujourd'hui. 120 g et 43 cm ça ne pèse pas lourd et la vitesse maxi étant faible, on change de régime de vol à la moindre rafale. Cela précisé, le vol s'est très bien passé (2 -3 clics de trim) et je suis très satisfait du résultat. Il est quand même un poil (assez gros) sous-motorisé et je n'ai pas retrouvé la pêche au décollage des essais d'accélération sur mon chemin. La vidéo est plus parlante.

    https://share.orange.fr/#ii4lPp1rX02a07d548d1

    Lors du second vol, j'ai passé l'accro élémentaire (la dérive hyper efficace finalement malgré sa taille maquette) mais c'était plus que poussif et le looping en virgule appuyée... L'ESC est peut être fatigué (je n'ai plus les bip pour l'étalonnage à 100% et il a quelquefois des "ratés". Après à 5 € faut pas demander des miracles. Je vais déjà commencer à optimiser la taille d'hélice et on verra. Je sens que je vais bien m'amuser. A suivre.

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