Histoire d'anti-couple

[manager56]

Bonjour,

J'ai oublié, il peut y avoir un fort déséquilibrage latéral, peu probable mais à vérifier quand même.

 

[Fcs]

Bonjour,

Alors là, pas du tout,

C'est un F6F Hellcat de 2,30 m. Motorisé par un DLE 55.

Les valeurs de piqueurs sont celles d'origine. J'ai acheté cet avion d'occasion. On y trouve d'origine du piqueur et de l'anticouple, mais je ne sais pas à quel angle.

bsr,

est ce un avion construit ou un arf ?

quelques photos De détail du zozio Stp

fcs

 

[bruce.wayne]

@ PaulinFrance : Je suis toujours debutant, en particulier en bricolage

@ FCS : Voila des photos chez moi. J'en ferai d'autres lorsque je l'aurai ouvert.

Il s'agit d'un avion acheté d'occasion, dont je dois etre le troisieme ou quatrieme proprietaire. J'ai peu d'information le concernant.

 

[paulinfrance]

Comme dite manager,

déséquilibrage latéral

mes warbirds décolle plutôt a gauche,
les roues principale sont bien en ligne avec l'avion et le roulette de queue, et aussi le dérive ?.

sans oublier que le bras de levier est très court comme une piper cub et il a une tendance de tourné une fois que la queue se lève.

 

[colaisseau]

A voir la photo de face, je me demande si l'anticouple n'est pas à l'envers. On dirait que l'axe d'helice est plus vers la gauche que vers la droite.
Pour juger, il faudrait une photo vue de dessus et hélice en position "horizontale". Tu fais la photo avion avec le nez au sol, au pied du mur.
Si il a eu déjà 3 ou 4 proprios, c'est qu'il n'a enchanté personne. Il faut tout vérifier, voir ce qui a été eventuellement réparé, contrôler tous les alignements, vérifier l'absence de vrillage de toutes les surfaces et le centrage.
Combien pèse ce beau bébé ?
Pas facile de trouver par correspondance...

Jacques

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