Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves
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bonjour.
cet angle est voulu, et très utile.
ça évite, lors de l'attéro, que le "choc" ne soit pas transmis direct a la structure mais facilite la flexion de la jambe.
a plus,
josé
bonjour.
cet angle est voulu, et très utile.
ça évite, lors de l'attéro, que le "choc" ne soit pas transmis direct a la structure mais facilite la flexion de la jambe.
a plus,
josé
bonjour,merci pour ta réponse, mais ce n'est pas du tout ce que je recherche. il y a des avion qui ont des trains qui s'ouvrent à 74 (FW190) d'autres à 105 etc ... chaque avion à un angle d'ouverture, et ce n'est pas forcement celui qui est entre le sol et le train.
bref, je recherche les avions et jets wwii qui ont cet angle d'ouverture
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