FT Explorer de E Flite

[sagamore]

Et bien pour trouver une 7 x 3,5 en CCW......................bonjour.

J'ai un peu cherché et je tombe sur ce post : https://www.aeromodelisme.org/viewtopic.php?id=147

On trouve du CW et CCW chez les chinois pour les drones, donc de petites hélices. Comme elle doivent tourner en contra rotative ça explique peut être le peu de disponibilité.

 

[buzuc]

On trouve aussi des hélices plus grandes:
https://hobbyking.com/fr_fr/hobbyki...249&indexName=hbk_live_magento_fr_fr_products
1 minute de recherche le temps de manipuler les filtres... D'accord c'est du 4.5 mais tu peux tout aussi bien prendre 3.8. Le moteur que j'ai permet l'installation d'une gamme assez étendue d'hélices.
Tu peux toujours monter une CW mais attention de bien la serrer pour éviter de la perdre en vol

 

[sagamore]

J'ai trouvé des 7 x 4.
Chez H K il y a plus de Back Order que de dispo.

Les plans sont prêts, reste à découper.

 

[sagamore]

Je viens de recevoir les hélices.

Un bête question maintenant.
Pour un moteur propulseur quel doit être l'angle de piqueur et l'angle d'anticouple ?
Perso je pense à 2 ° pour les deux. On translate l'axe d'un moteur tractant ? Donc en regardant de derrière + 2° en montant et 2 ° vers ma gauche ?

Quel influence sur le fait que le moteur soit derrière le C G ?

 

[buzuc]

Je n'avais pas mis d'anticouple. Par contre la ligne de l'axe de ton moteur doit passer aussi prêt que possible du CG. C'est un problème que j'ai rencontré au premier vol: pas assez de piqueur ce qui fait que lors de la mise en marche du moteur tu vas avoir un GROS moment de torsion qui va faire piquer l'avion très très rapidement.
C'est encore plus visible au décollage quand on augmente les gaz après le lâcher. Je me suis fait une belle frayeur au baptème.