Andrew Newton a reconstruit le micro sky hunter en Depron 3mm. Je décris ici ma propre construction, qui donnera peut-être des idées aux lecteurs du Forum ou vice-versa.
(Le fuselage est encore en construction)
Mon aile est en trois parties, pour faciliter le transport. Ainsi je garde la partie centrale avec l'empannage solide et simple. Le tout devrait entrer dans une boîte aux dimensions intérieures 10 x 32 x 42 cm.
Le depron 3mm est recouvert de ruban adhésif coloré, je dirais de 35 micromètres d'épaisseur. L'aile est renforcée avec un bout de plastique découpé d'une carte de fidélité.
Sous le stabilisateur vertical se trouve un servomoteur de 2,7 grammes pour la profondeur, que j'espère suffisant. Son câble passe dans le tube carbone qui relie le stabilisateur à l'aile. Dans l'aile se trouvent deux servomoteurs de 6 grammes.
La partie centrale contient deux tubes carbone de diamètre 4mm. Les parties extérieures contiennent deux brochettes en bambou taillées pour entrer dans les tubes. Comme elles sont serrées, j'espère me passer d'un mécanisme supplémentaire pour tenir les ailes en place.
Cette partie de l'avion pèse 130 grammes. Je cible un poids total au plus 250 grammes.
Deux fuselages sont prévus. Un avec une batterie 3S 1000 mAh et un moteur qui a une poussée de 400 grammes. Et un autre avec une batterie 2S 650 mAh et une moteur qui a une poussée de 180 grammes. Ça vous paraît suffisant ? Ainsi j'aurais deux configurations pour des journées avec peu ou beaucoup de vent.
(Le fuselage est encore en construction)
Mon aile est en trois parties, pour faciliter le transport. Ainsi je garde la partie centrale avec l'empannage solide et simple. Le tout devrait entrer dans une boîte aux dimensions intérieures 10 x 32 x 42 cm.
Le depron 3mm est recouvert de ruban adhésif coloré, je dirais de 35 micromètres d'épaisseur. L'aile est renforcée avec un bout de plastique découpé d'une carte de fidélité.
Sous le stabilisateur vertical se trouve un servomoteur de 2,7 grammes pour la profondeur, que j'espère suffisant. Son câble passe dans le tube carbone qui relie le stabilisateur à l'aile. Dans l'aile se trouvent deux servomoteurs de 6 grammes.
La partie centrale contient deux tubes carbone de diamètre 4mm. Les parties extérieures contiennent deux brochettes en bambou taillées pour entrer dans les tubes. Comme elles sont serrées, j'espère me passer d'un mécanisme supplémentaire pour tenir les ailes en place.
Cette partie de l'avion pèse 130 grammes. Je cible un poids total au plus 250 grammes.
Deux fuselages sont prévus. Un avec une batterie 3S 1000 mAh et un moteur qui a une poussée de 400 grammes. Et un autre avec une batterie 2S 650 mAh et une moteur qui a une poussée de 180 grammes. Ça vous paraît suffisant ? Ainsi j'aurais deux configurations pour des journées avec peu ou beaucoup de vent.
