AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

[Maxence_laf]

Aujourd'hui, j'ai un tout petit peu avancé j'ai réalisé le fourreau d'une aile car pour la seconde je n'ai pas percé verticalement et j'ai percé mon fourreau sur le côté. Je vous enverrai une photo une fois le collage sec.

Max

 

[Maxence_laf]

Salut, je reviens sur le forum. Je regarde pour l'achat du train d'atterrissage en alu (j'ai une photo avec les dimensions sur le plan) mais quelle épaisseur prendre ? 2mm ou 3mm ( l'avion doit peser théoriquement 3.4kg ).
Les servos que j'attendais de chez Aliexpress se sont perdus donc je suis dégoûté et je vais en commander d'autres chez hk, c'est plus sûr et plus rapide.
Ma deuxième question concerne les servos, j'ai réperé des servos qui s'alimentent en 7.4v donc je me demande si je peux alimenter le récepteur directement avec ma Lipo ? Pas besoin de régulateur de tension ?

Merci,

Max

 

[philaero2]

Pour les servos c est : oui. Mais ne t'embête pas avec des HV, prends du standard
Pour le recepteur c est : faut voir. Et ça m etonnerait. Regardes ses specs.
Pour le train 3 mm me paraît bien. L article dit quoi ?
Phil.

 

[Maxence_laf]

L'article ne précise rien à part un avant chez un détaillant .
J'en ai trouvé un chez weymuller de 12cm de haut mais il fait 40 cm de large en plus il est en 4mm m, que pensez vous de la taille du train d'atterrissage à acheter ?

Pour les servos, les numériques ne sont pas mieux ?

Max

 

[Maxence_laf]

La fiche technique dit que mon récepteur peut prendre 7.4v normalement mais alors je mets la batterie en direct sur une voie libre ?

Max