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  1. #296
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    Pour ton train tu peux prendre du plat d alu de magasin de bricolage et tu coupes à la demande.
    Les servos numériques oui c est pas mal, plus rapide et précis, réglables mais aussi plus gourmands en énergie.
    Mais toi tu parles de Hv. Numériques qui en plus acceptent le 7volts. Soit il faut les alimenter à part duv recepteur s il n est pas lui-même HV soit les alimenter en 4.5 ou 6 volts.
    A mon avis, mais ce n est que mon avis, ça fait beaucoup de complications pour pas grand chose.
    Phil.

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  3. #297
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    Citation Envoyé par Maxence_laf Voir le message
    La fiche technique dit que mon récepteur peut prendre 7.4v normalement mais alors je mets la batterie en direct sur une voie libre ? Fichier joint 161877

    Max
    Ok pour ton recepteur en 7.4 volts. Tu ne le transformera pas en fumigène. Tu pourras alimenter ta réception avec une lipo. Attention, il faudra sur tous les servos soient HV.

  4. #298
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    Citation Envoyé par Maxence_laf Voir le message
    La fiche technique dit que mon récepteur peut prendre 7.4v normalement mais alors je mets la batterie en direct sur une voie libre ? Fichier joint 161877

    Max
    Ton récepteur est compatible avec du lipo 2S donc tu pourrais prendre des servos HV sans que ça te complique trop la vie (à condition de le motoriser en thermique, si t'es en électrique ça te compliquera les choses d'utiliser les servos en HV) Cependant vu le couple annoncé, aucun problème pour les utiliser en LV.
    Les DS339 devraient convenir à l'usage prévu.

    Pour le train, regarde chez hobbyking leur trains carbone qui te coûterons probablement moins cher que le train alu chez weymuller. Par exemple : https://hobbyking.com/fr_fr/carbon-fiber-landing-gear-for-extra-300-30-size.html?queryID=7807f9a68d2d78554b4c5f3de8380ff3 &objectID=21439&indexName=hbk_live_magento_fr_fr_p roducts

    Sinon ne tentes pas d'en bricoler un avec du plat aluminium de magasin de bricolage, à moins de vouloir de redresser à chaque atterrissage.
    Les train sont généralement en duralium, dont la dureté est très supérieure à l'alu basique qu'on peut trouver en magasin de bricolage.
    Sur un train en alu, pas trop épais c'est mieux, ça permet un léger amortissement. Le 4mm c'est trop.

  5. #299
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    J'ai vu les trains en carbone de hk mais j'avais peur sur leur solidité car c'est du chinois, vous en avez déjà utilisé, ils sont solides ?

    Merci

    Max

  6. #300
    Membre Sénior Avatar de philaero2
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    La je passe la main. Je ne les connais pas. Ils ont belle allure mais pour le reste..............
    Phil.

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