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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Reparé ou quoi ?.

    Construit en 1985, elle a fini ses jours l'année dernière, fils du moteur de servo de les ailerons casser, et hop, planter dans le sol,,
    J'ai encore le moule,, -left.jpg-bottom.jpg-mould.jpg
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    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

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  3. #2
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    C'était quoi à la base ?

  4. #3
    Modérateur Avatar de jday1
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    Il faudrait vraiment pofiner les questions et les sujets d'accroche... parce que 3 photos c"est vraiment light. Photo de l'avion cassé en entier ?
    Le composite se répare facilement, mais encore faut il maîtriser cette science (la stratification, puis les finitions), savoir choisir ses produits etc. Il nous faut des photos !!
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  5. #4
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    -vitesse-2000-2048-2.jpg Que l'avant casser, et j'ai que du mat de 300 grams et polyester pour le refaire,
    j'ai fabriqué moi mème en 1985 avec du 200 grams et du résine polyester,,
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  6. #5
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    vu la photo de l'avant ... comment dire ... on se dit qu'il y a 35 ans tu manquais un peu d'expérience .. pas très beau ... si le reste est pareil ... bon te vexe pas, il a l'air chouette sur la photo mais peut être qu'en 35 ans de vols il avait un peu vieilli.

    Bref si tu as le moule et que tu aimes ce modèle je te conseillerai plutôt de refaire un fuseau complet.

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

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