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  1. #6
    Membre Sénior Avatar de RRY75
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    Citation Envoyé par yves Voir le message
    Merci @RRY75

    Et j'en profites pour une question de choix de la taille du cone. Il y a t il une règle à suivre pour le choix du diamètre du cone et de sa hauteur ?

    En fonction du diamètre de la tripale, ou/et du pas ?

    Merci pour ce retour,
    Yves
    Ps : j'ai l'impression que celui que j'ai pris est trop petit
    Bonjour

    Je ne connais pas de règle cone/hélice, c’est principalement fonction de l’aspect d’un avion grandeur quand tu fais maquette !

    Si c’est pour un oiseau qui n’existe pas en grandeur, tu fais selon ton goût, et aussi ventilation moteur entre le cône et le capot dans certains cas, mais il est clair qu’un cône trop petit ne pourra pas s’ajuster sur une trop grande hélice !!!

    Au vu de ta photo, ça paraît jouable tout en étant limite...

    Roland
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    "A condition de bien viser" W. Churchill

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  3. #7
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    Bonjour,

    Sur mon P40 ( Bryan taylor) le moteur etait un OS 60 SFR ABC ave une hélice 12/6 . il ne dépassait pa

  4. #8
    Membre Sénior Avatar de Marcus78
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    il ne dépassait pas grand chose du cône et c' était pourtant suffisant pour tracter.

  5. #9
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Le problèmes généralement de casse du cône viens de le démarrage du moteur, le force du démarreur sur le cône le déforme.
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  6. #10
    Administrateur Avatar de yves
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    Merci @paulinfrance,

    donc pas de soucis pour moi, je suis sur un brushless

    Bonne semaine
    Yves
    Réfléchis sur la prochaine version du site - et demande beaucoup à la communauté pour les prochains bugs Merci. Yves

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