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  1. #1
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    Chimère, une conception perso

    Salut à tous.

    voici l'évolution de ma construction en dépron avec quelques bouts de balsa, et entoilé à la soie 35g/m2 à la colle Universelle Tesa.
    C'est une conception perso.
    Si des gens sont intéressés, je peux fournir le plan en DXF, mais il est un peu brouillon.
    Cependant, je peux aider toute personne qui voudrai essayer de construire ça à l'interpréter.
    La construction est relativement simple.
    J'ai récupérer la motorisation de mon Odyssey crashé.
    Je pense que ce sera un peu sur-motorisé, mais ça me coûte pas trop chère du coup.
    Mon problème actuellement est, que vu que la construction est légère et la motorisation est lourde en regard, je vais devoir mettre un poids énorme dans la queue...
    -img_20210404_200925.jpg-img_20210417_105927.jpg-img_20210417_105946.jpg-img_20210418_144932.jpg-img_20210419_103046.jpg-img_20210419_103057.jpg-img_20210420_201302.jpg-img_20210420_201317.jpg-img_20210420_201344.jpg-img_20210423_194859.jpg-img_20210507_202033.jpg-img_20210414_224040.jpg-img_20210414_214125.jpg-img_20210331_105041.jpg-img_20210328_093412.jpg-img_20210328_093351.jpg-img_20210328_093220.jpg-img_20210405_152708.jpg-img_20210410_084536.jpg-img_20210411_201127.jpg-img_20210411_201138.jpg-img_20210411_201345.jpg-img_20210414_214113.jpg-img_20210507_202417.jpg

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  3. #2
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    Beau travail.
    Tu peux nous en dire plus concernant les caractéristiques, la future motorisation ?
    Du Dépron pour le moment : izicraft , Cessna 172 , Cherockee et Rata à finir , Ultimate trainer et FT explorer à la réforme , Passero , Wilga et Daddy Cool prêts à voler.
    Projets : Trainer T7 , La Baronne 2 , Un tueur de coca , un Dalotel , un Panicair , un Dromader PZL 18, un Piper Pawnee , en final un gros Rata mais là ça va coûter.............

  4. #3
    Membre actif Avatar de Pahaska
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    Voici le design géométrique :
    -chimere_design.jpg

    Et la motorisation:
    -chimere_motorisation.jpg

  5. #4
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    Salut,
    J'éspère que tu te méfies beaucoup de la solidité de ce genre d'ailes xxl... Il me semble qu'avec un aussi faible bras de levier et un empennage 'classique', l'aile doit être bien costaud. J'avais rencontrer ce truc là sur un jodel agrandi si ma mémoire est bonne.
    Tu peux nous donner le moteur précis, accus, contro, poids final de l'avion ? On est sur un slow fly quand même...
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  6. #5
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    l'aile est constituée de d'un longeron en dépron 3mm doublé de 2 flancs en balsa dur 1mm, le coffrage en dépron 3mm et le marouflage en soie, qui donne pas mal de rigidité supplémentaire et le profil fait 12% ce qui donne pas mal d’épaisseur pour l’inertie du longeron, donc je ne me fais pas trop de soucis là dessus.
    Le poids, je table sur 1kg max, mais je pense que j'arriverais en dessous sans problème.
    Le moteur + contrôleur + hélice + cône pensent 200g, les accus 200g max, la cellule devrait sortir dans les 350 à 450g avec la radio.

    L'idée n'est pas d'avoir un slow flyer, justement, mais un avion assez rapide pour la taille.

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