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Remise En Etat De Mon Piper Pa18 2.80m

LECORSAIR

Membre Sénior
bonjour
ayant cet avion depuis un moment dans mon atelier est n'ayant pas eu le temps avant de me pencher dessus
je viens donc d'attaquer la rénovation de cet avion
mais n'ayant aucune doc dessus je recherche des personnes qui dispose de ce même type d'appareils pour avoir les valeurs de réglages des ailerons - profondeur - dérive - volets ainsi qu'une valeur pour le centrage de l'avion
cet cellule a bien 20 ans
a été construite par un ancien modéliste de mon club je pense sur plan ce n'est un KIT car a l'époque cela devait être rare
je suis le 3 ème propriétaire
il volé avec un quadra 34 cm3 je j'ai revendu
je veux faire un peu de remorquage du coup j'ai comme moteur un GF45i qui vient de finir son pré-rodage et qui attends sagement dans sa boite avant de prendre place dans l'avion
j'ai viré toutes l'ancienne installation radio
pour remettre de nouveaux servos et refaire une installation radio correcte
http://img27.imageshack.us/img27/6528/p1030693q.jpg
http://img208.imageshack.us/img208/4822/p1030691.jpg
http://img123.imageshack.us/img123/6500/p1030690.jpg
http://img394.imageshack.us/img394/6771/p1030688.jpg
 
Salut
Regardes dans la rubrique Avions le post Piper Giant et poses la question à Michael car le sien doit être à peu près du même format.
Attention en remorquage que le cable ne puisse pas s'accrocher dans la dérive du fait de sa partie compensation aérodynamique car j'en ai vu terminer au tas sans dérive !!! C'est un des problèmes de ce type de volet de dérive. Si tu ne tiens pas à faire une maquette exacte, je te conseillerais de faire une dérive classique avec l'axe prolongé jusqu'au sommet.
Jacques
 
Merci je vais regarder ce post
pour le remorquage je n'avais pas penser a ce petit problème de dérive
 
sinon lecorsair, tu me le vend je vais le remettre en état!!!! j'ai hate d'en retrouver un comme celui la.
 
salut JEAN
je vais essayer de le finir et de voler un petit peu avec quand même pour voir comment ça vol
par contre quand je vois les motorisations
moi qui est le choix entre le FT300 que ma modifier Olivier ou mon GF45i je suis vraiment au dessus
 
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