io
Membre Grand Maître
Bonjour à tous,
Voilà, ayant gouté aux gros N'avions ainsi qu'aux vols tout en douceur, je pense mettre en chantier un ULM radiocommandé de ce genre:
ou
Au passage, cet ulm est un deux axes !!!!!
J'ai ce moteur qui traîne sur une des mes armoires:
Voici les courbes, couple et puissance:
J'en entends d'ici:
C'est trop lourd, pas assez puissant, blablabla etc.....
Mon Old timer, d'1,80 mètre et d'1,3 kg décolle sur 5 mètres et vole avec 150 Watts!!
En démontant tout ce qui est inutile ainsi qu'en allégeant le volant magnétique/turbine de refroidissement, je devrais descendre sous les deux kilos pour ce GMP (Groupe Moto Propulseur)
Je pourrais donc théoriquement faire voler un avion de 7 kilos (100 watts par Kilo)
Mon ulm devrait mesurer 3 mètres d'envergure et peser moins de 5 kg. Il sera en carbone, dépron et bois, voire toile comme le vrai.
Mais il me reste une question, quelle hélice dois-je monter?
J'ai une 16x6 qui traine aussi, je pense que ce sera la première pour les tests.
Je suis allé voir du coté des Brushless de même puissance et de Kv voisin du régime de ce magnifique GX25. Les hélices conseillées tournent toutes autour de 14, 15, 16 pouces. Je suis allé également voir du coté des DA et Roto.
J'ai eu ce moteur neuf et complet mais totalement en pièces, j'ai effectué entièrement son remontage, les soupapes sont moins grosses que des pièces de 1 centime d'euros, trop mignon Il tourne comme une horloge et démarre au quart de tour.
Je fait donc appel au moustachus et aux bonnes idées
Merci beaucoup par avance
A+, io
Voilà, ayant gouté aux gros N'avions ainsi qu'aux vols tout en douceur, je pense mettre en chantier un ULM radiocommandé de ce genre:
ou
Au passage, cet ulm est un deux axes !!!!!
J'ai ce moteur qui traîne sur une des mes armoires:
Voici les courbes, couple et puissance:
J'en entends d'ici:
C'est trop lourd, pas assez puissant, blablabla etc.....
Mon Old timer, d'1,80 mètre et d'1,3 kg décolle sur 5 mètres et vole avec 150 Watts!!
En démontant tout ce qui est inutile ainsi qu'en allégeant le volant magnétique/turbine de refroidissement, je devrais descendre sous les deux kilos pour ce GMP (Groupe Moto Propulseur)
Je pourrais donc théoriquement faire voler un avion de 7 kilos (100 watts par Kilo)
Mon ulm devrait mesurer 3 mètres d'envergure et peser moins de 5 kg. Il sera en carbone, dépron et bois, voire toile comme le vrai.
Mais il me reste une question, quelle hélice dois-je monter?
J'ai une 16x6 qui traine aussi, je pense que ce sera la première pour les tests.
Je suis allé voir du coté des Brushless de même puissance et de Kv voisin du régime de ce magnifique GX25. Les hélices conseillées tournent toutes autour de 14, 15, 16 pouces. Je suis allé également voir du coté des DA et Roto.
J'ai eu ce moteur neuf et complet mais totalement en pièces, j'ai effectué entièrement son remontage, les soupapes sont moins grosses que des pièces de 1 centime d'euros, trop mignon Il tourne comme une horloge et démarre au quart de tour.
Je fait donc appel au moustachus et aux bonnes idées
Merci beaucoup par avance
A+, io