bertrand R
Membre actif
Bonjour à tous,
Je suis en train de réfléchir à la fabrication d'un mini multi de la class50, genre oxalys et autre en 1m40 donc.
Je suis parti du principe de la caisse à voler pour aller vers le multi.
cela vient d'un constat plutot simple: Je n'ai jamais pris autant de plaisir à piloter qu'avec un avion fait rapidement de pas cher.
Cela amène qq contrainte sur les matériaux évidement. Dans ma shortlist, j'ai:
- ctp 3mm "casto"
- tube carbone 6mm "décathlon"
- depron 3 et 6mm
- kraft pour l'entoilage.
- balsa, il en faut un minimum.
Pour le fuselage, c'est très facile, de faire qq chose de pas trop mal, très vite fait.
Je reste encore hésitant sur la fabrication de l'aile ( monobloc pour la simplicité, mais avec une corde max de 35cm). J'imaginais une aile avec des logerons en tube carbone et des nervures en dépron de 6mm.
si qq à des idées...
A+
Bertrand
Je suis en train de réfléchir à la fabrication d'un mini multi de la class50, genre oxalys et autre en 1m40 donc.
Je suis parti du principe de la caisse à voler pour aller vers le multi.
cela vient d'un constat plutot simple: Je n'ai jamais pris autant de plaisir à piloter qu'avec un avion fait rapidement de pas cher.
Cela amène qq contrainte sur les matériaux évidement. Dans ma shortlist, j'ai:
- ctp 3mm "casto"
- tube carbone 6mm "décathlon"
- depron 3 et 6mm
- kraft pour l'entoilage.
- balsa, il en faut un minimum.
Pour le fuselage, c'est très facile, de faire qq chose de pas trop mal, très vite fait.
Je reste encore hésitant sur la fabrication de l'aile ( monobloc pour la simplicité, mais avec une corde max de 35cm). J'imaginais une aile avec des logerons en tube carbone et des nervures en dépron de 6mm.
si qq à des idées...
A+
Bertrand