Merci Merci:  0
Likes Likes:  0
Page 1 sur 12 1234511 ... DernièreDernière
Résultats de 1 à 10 sur 113
  1. #1
    Membre actif Avatar de stefys 34
    Inscrit
    février 2008
    Localisation
    Languedoc
    Messages
    493
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    RE bonjour,
    un post existe deja dans le forum discussion /pilotage
    toutefois peut etre que je me suis mal fait comprendre si je vous invitent sur mon site http://www.aeromodelisme-stefys.fr.gd
    c'est pour que vous me fassiaient par de vos remarque à ce sujet
    cliquer sur info
    est ce que vous connaissaient des cas similaires ,
    ce projet vous parait-il viable ?
    pour que je puisse rentre en contact avec eux
    de façons à voir quel sratageme ils ont utilisez pour y arriver
    merci à tous de me laissez vos commentaires sur le site
    NE ME LAISSEZ PAS TOMBER !!!
    Offshore Mystic C5000-R 114 / twin
    Rapid MMP
    Hydro 1:8 MPM 107
    Beack kart race classe II

  2. # ADS
    Circuit advertisement Ne Me Laissez Pas Tomber
    Inscrit
    Always
    Localisation
    Advertising world
    Messages
    Many
     

  3. #2
    Membre actif Avatar de vive le modélisme
    Inscrit
    septembre 2006
    Localisation
    albi
    Messages
    796
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    salut stefys 34 a tu déja été licencier?car si tu n'a jamais été licencier sa m'étonerais que ton médecin te done le certificat médical!!Va te rensaigner a un club d'aéro en leur espliquant ton problème!!Le probleme avec ta maladie c'est que tu véra tré mal les avions thermiqe de loin!!Sinon tu a le vol en salle ou c'est moins loin les avions!La ou j'habite on na une mas(maison d'accueil spécialisé) ou il y a des personne trisomique handicapé moteur il y a des gens comme toi est moi mais suite a des accidents un a perdu un oeil et y vi trés mal et sa a été trés dur de le faire piloté voir meme impossible
    voila j'espère que bcp de monde suivra ton post moi je mi abonne car l'handicap me tien a coeur
    Ultimate 2m 12kg bientot DLE 111cc
    Extra 300L ca model DA 100 11.5kg
    >>>>>> www.dorian-aero-f3m.skyblog.com <<<<<<

  4. #3
    Membre actif Avatar de stefys 34
    Inscrit
    février 2008
    Localisation
    Languedoc
    Messages
    493
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    je te remercie énormément de m'avoir répondu
    je te repondrais que non
    je n'est jamais etait licencier,premiere douche froide ...
    paradoxe j'ai toujours mes permis auto moto ,je te rassure je conduit ma voiture que pour manoeuvrer sortie garrage ,la garée dans la rue
    en moto mes potes se font un plaisir de me trimballer
    dernier periple le GP MOTO à mugello ,italie 2000 kms et pas doucement
    bref je dois faire un essai en ecolage dans un club qui est à coté ,mais je serais trés deçut si cela devait etre negatif
    je rongeré mon frein en continuant la construction...
    Offshore Mystic C5000-R 114 / twin
    Rapid MMP
    Hydro 1:8 MPM 107
    Beack kart race classe II

  5. #4
    Membre actif Avatar de vive le modélisme
    Inscrit
    septembre 2006
    Localisation
    albi
    Messages
    796
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Je suis désolé mais je veut pas te mentir mais qui c'est si tu tenten bien avec le médecin et que quand l'avion est loin tu le voie, et tu pilote bien pourquoi pas!sinon la construction et tu revend t modele!!a + bon courage pour la suite je reste aboner a se poste
    Ultimate 2m 12kg bientot DLE 111cc
    Extra 300L ca model DA 100 11.5kg
    >>>>>> www.dorian-aero-f3m.skyblog.com <<<<<<

  6. #5
    Membre actif Avatar de stefys 34
    Inscrit
    février 2008
    Localisation
    Languedoc
    Messages
    493
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    ben,pour les toubibs pas trop de probleme ,deupuis qu'ils me suivent ,mais je ne veux pas prendre ni faire prendre de risquent
    diagnotic aprés mon premier essais dés que le temp le permettra
    je vous tiens informer à +
    Offshore Mystic C5000-R 114 / twin
    Rapid MMP
    Hydro 1:8 MPM 107
    Beack kart race classe II

  7. #6
    Modérateur Avatar de jday1
    Inscrit
    juin 2004
    Messages
    4 821
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    6 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    salut,
    bon déjà les gars va falloir faire un petit effort sur l'orthographe.

    Ensuite il est certain qu'en écolage même un mal voyant peut faire voler un avion en toute sécurité. J'ai connu moi même un mal voyant (ne pouvant pas passer son permis de conduire par exemple) piloter un avion, il avait pour cela pris un pipercub de 2m, l'avion ayant une forte taille et un vol très lent lui permettait de ne pas avoir à trop l'éloigner tout en se faisant plaisir. Il existe d'autres avions comme celui là, la nécessité de tel ou tel appareil sera à laisser à l'appréciation du moniteur au club.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  8. #7
    Membre actif Avatar de stefys 34
    Inscrit
    février 2008
    Localisation
    Languedoc
    Messages
    493
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Bonjour joday1
    je pensse que l'othographe c'est pour ma pommemais vois tu c'est pas évident avec mon système télémétrique de taper et de tout vérifier en même temps
    Ton message me redonne un peu espoir comme je l'ai dis dans le message d'avant, c'est en fonction de mon premier essai, et si le moniteur est assez patient que j'avancerais
    Offshore Mystic C5000-R 114 / twin
    Rapid MMP
    Hydro 1:8 MPM 107
    Beack kart race classe II

  9. #8
    Membre Sénior Avatar de Spartacus-42
    Inscrit
    décembre 2006
    Localisation
    Cessieu-Isere
    Messages
    1 414
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Salut,

    Il faut evidemment que tu te rapproches d'un club pour evaluer en grandeur ta capacite a evaluer la vitesse et la position d'un modele en 3D.

    Il faut pour cela faire de l'ecolage avec un moniteur et cela ne presente pas plus de risque qu'un autre debutant.

    Dans mon club, des personnes un "peu agees" ont aussi des problemes de vue et forcement pour l'aero-modelisme c'est pas facile.

    Une fois forme et en fonction de tes capacitees, tu peux envisager differentes activitees :
    - le vol in-door pour des vols proches et lents
    - le vol out-door avec un grand avion
    - le vol en immersion + vario-metre !!
    - l'helicoptere

    Voila, qq idees,
    AVE

  10. #9
    Membre actif Avatar de stefys 34
    Inscrit
    février 2008
    Localisation
    Languedoc
    Messages
    493
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    merci à SPARTACUS 42 pour tes conseils
    Offshore Mystic C5000-R 114 / twin
    Rapid MMP
    Hydro 1:8 MPM 107
    Beack kart race classe II

  11. #10
    Membre Sénior Avatar de la papaye volante
    Inscrit
    juin 2002
    Localisation
    aero-modele club Ixellois
    Messages
    4 656
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    stefys 34, je pense que les conseils d'orthographe ne t'etaient probablement pas destinés. Ou en tout, tu as des excuses, d'autres pas.

    je suis du meme avis que spartacus42, l'aeromodelisme t'es accessible, mais sous certaines conditions:

    - Vol près (indoor, petit helico, parkflyer sage)
    - Vol pas trop rapide (idem)

    pour l'immersion pourquoi pas, mais sous surveillance...

    C'est d'ailleurs une constante, comme pour tes balades moto ou des potes sont avec toi, et pour ta propre securite et celle des autres, il serait a mon avis judicieux de piloter le plus possible avec un moniteur et en double commande.
    Si tu perds l'appareil de vue, et bien il pourra reagir et faire ce qu'il faut.
    Je me doute que ca doit etre rageant de devoir comme ca dependre de quelqu'un mais ca reste a mon avis la meilleure option.

    ++
    vous voulez facilement choisir quel moteur electrique est le plus approrié pour votre avion ?? suivez le guide !!
    http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=35918
    meme mieux, un petit calculateur tout simple
    http://papaya-modelisme.hostei.com/p..._web_06-14.htm

Page 1 sur 12 1234511 ... DernièreDernière

Tags pour ce sujet

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé