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  1. #21
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    Superbe, mais pas vraiment le warbird pour débuter ;)
    Alfa model: FW190 D9 Spitfire MkVB Bf109 F Hayate P39 P47 - E-FLite: Sea Fury P51B F86 Shoestring- FMS: P51D F104 Dynam: PBY - Parkzone: Bf109G P51D & HABU - HC-HOBBY: B25 - HK DH Vampire ME163 Komet - Graupner: EJS- SU31 GWS: C47 - MPX: Easystar Dogfighter - J-Power: P38 AMX F5E T45&T33 Nano Rarebear&P40 Funfighter - LX model: F117 SR71 - Ripmax: Spitfire Mk9 Bf109E - TMpro: F8F Bearcat - Windrider: Hurricane mkII - Helico: PicooZ JXD335 SoloPro HK450MT

  2. #22
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    c clair que non en effet , en meme temp le me 109 non plus !!! :lol: :lol: :lol:

  3. #23
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    bah si tu veux il y a ceux là, j'ai eu l'occasion d'en essayer un (d'un ami), et bien ca convient a un débutant qui sais se débrouiller :
    http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=16720
    et niveau prix (moteur thermique) aux alentours de 425.7 €

  4. #24
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    Et voila ce que ça donne en vols en cette fin d'aprés midi:

    Seafury:





    Et le Spit



    Alfa model: FW190 D9 Spitfire MkVB Bf109 F Hayate P39 P47 - E-FLite: Sea Fury P51B F86 Shoestring- FMS: P51D F104 Dynam: PBY - Parkzone: Bf109G P51D & HABU - HC-HOBBY: B25 - HK DH Vampire ME163 Komet - Graupner: EJS- SU31 GWS: C47 - MPX: Easystar Dogfighter - J-Power: P38 AMX F5E T45&T33 Nano Rarebear&P40 Funfighter - LX model: F117 SR71 - Ripmax: Spitfire Mk9 Bf109E - TMpro: F8F Bearcat - Windrider: Hurricane mkII - Helico: PicooZ JXD335 SoloPro HK450MT

  5. #25
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    Bonsoir,

    Aéromodéliste reprenant de l'activité après pas mal d'années d'arrêt, je me suis régalé de vos photos.

    Intéressé dès le début par les "warbird", je n'en ai en fait jamais réalisé car j'avais arrêter mon activité aéro.

    Aujourd'hui, je voudrai m'y remettre et motoriser en électrique.

    Que me conseilleriez-vous comme moteur, accus, hélice...pour un P51C de 700mm d'envergure d'environ 200g voire 250g en ordre de vol (profil Clark Y) ?

    Merci d'avance de vos réponses
    Gérard

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