adrien3359
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Bonjour à tous
Je me permets en tant que semi débutant de vous poser une question
Je rêve un jour de piloter -en modelisme- un spitfire ou un appareil de ce type.
En fin de formation easystar et débutant sur le twinstar, je suppose être loin de réaliser ce rêve.
Mais j'aimerai savoir le parcours qu'il me reste à faire.
- Déjà, la facilité ou non de piloter un wardbird (je parle pour un non débutant avec une expérience en 4 voies) : facile, difficile, impossible me dise les plus expérimentés ?????
- Le plaisir? (bruit du moteur, envergure, voltige????)
- Le cout car je suppose que le thermique est la seule motorisation pour ces avions? On trouve des spit entre 150 et 250 euros mais uniquemement l'avion ! qu'en est il du moteur, accu, emeteur......
- la résistance? avion trés fragile j'ai lu
- Un équivalent? ya t il un wardbird qui sort du lot et qui peut se piloter plus facilement? ou un équivalent?
- conclusion: oui , non, trop cher, trop fragile, inpilotable, beaucoup de plaisir, énorme bruit moteur lors des passages, grosse sensation, rien d'extra, il vaut mieux partir sur...............
DITES MOI TOUT SVP
J'aimerai savoir et connaitre l'avis de ceux qui en pilote......
merci d'avance
Adrien
PS: je ne me lasse pas des vidéos sur utube de ces avions........
j'espère un jour avoir une chance d'en piloter
Je me permets en tant que semi débutant de vous poser une question
Je rêve un jour de piloter -en modelisme- un spitfire ou un appareil de ce type.
En fin de formation easystar et débutant sur le twinstar, je suppose être loin de réaliser ce rêve.
Mais j'aimerai savoir le parcours qu'il me reste à faire.
- Déjà, la facilité ou non de piloter un wardbird (je parle pour un non débutant avec une expérience en 4 voies) : facile, difficile, impossible me dise les plus expérimentés ?????
- Le plaisir? (bruit du moteur, envergure, voltige????)
- Le cout car je suppose que le thermique est la seule motorisation pour ces avions? On trouve des spit entre 150 et 250 euros mais uniquemement l'avion ! qu'en est il du moteur, accu, emeteur......
- la résistance? avion trés fragile j'ai lu
- Un équivalent? ya t il un wardbird qui sort du lot et qui peut se piloter plus facilement? ou un équivalent?
- conclusion: oui , non, trop cher, trop fragile, inpilotable, beaucoup de plaisir, énorme bruit moteur lors des passages, grosse sensation, rien d'extra, il vaut mieux partir sur...............
DITES MOI TOUT SVP
J'aimerai savoir et connaitre l'avis de ceux qui en pilote......
merci d'avance
Adrien
PS: je ne me lasse pas des vidéos sur utube de ces avions........
j'espère un jour avoir une chance d'en piloter