easy star avec dérive agrandie

easycubfever

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Salut a tous et bonne année pleine de vols qui se terminent bien:-D
Suite a la fin tragique dans un arbre de mon zizistar, j'ai racheté un kit nu et reconstruit un autre avec l'electronique récupérée dedans.
Je trouvais que mon zozio avait vraiment du mal a tourner, surtout lorsque l'helice n'est pas souflée; j' ai trouvé un plan (merci BUNGYMANIA) et ai fait la modif avec un bout de dépron de 3m/m. Cela transforme littéralement sa manoeuvrabilité, il tourne avec beaucoup plus d'angle et il n'y a plus l'effet "je mets le manche dans le coin et ca tourne 2 secondes apres:*)".J'ai aussi acheté des accus EP 7cellules 1500mah en 8,4 vollts, avec le permax 400 d'origine, ca pulse mieux et permet (enfin) de rattraper des situations limites grace au surplus de puissance.
J' ai fait un vol d' un accu cet apres midi a la butte, pas de vent mais une espece de bruine qui m' a fait arreter au bout de 20 minutes.
J' avais peur pour l' éléctronique a cause de l'entrée d'air de refroidissement (encore merci BUNGY pour le tuto:-D)
Vol du 1er de l'an sans accroc, pourvu qu' ca dure:)
 

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Slt,
Modif en effet bien connue et qui apporte un plus pour une manoeuvrabilité plus 'franche' ... bon amusement ;)
Prochaine étape: passer au brushless et lipo ;)
@+
Philippe
 
pour le brushless lipo, bof pour 3 raisons:
J'ai 5 accus nimh qui vont bien (capacité de décharge et autonomie)
Je trouve la puissance suffisante pour mon usage
Pas envie de charcuter mon bel oiseau tout neuf:)
Si un jour mon permax se meure.....je dis pas non
Pour les ailerons, j'ai deja le matos, y a plus qu'a!
Je m'entraine a le faire sur les ailes du précédent qui ont souffert lors de "l'arbrissage" :p
 
Salut a tous, une tite question aux spécialistes de l'éléctronique, j' ai vu sur bungy un tableau avec les performances accu/helice/vitesse etc...
Je suis actuellement en 8.4v 1500 mah et je souhaiterais mettre du 9.6v pour gagner un peu de patate supplémentaire. Si j'ai bien compris le tableau, il n'y a pas de valeurs en rouge....
D'apres vous, y'a t'il un risque de surchauffe du controlleur ou de cramer le moteur? (sachant que je ne reste jamais plein gaz longtemps, juste pour monter quelques secondes.)
 
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