• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Mon premier vol en Easystar :D

titan94

Nouveau membre
Bonjour,
Jusqu'à maintenant j'ai très peu participé sur ce forum, à part quelques posts par ci par là, et je ne me suis jamais présenté.
Je m'appelle Charles, j'ai 19 ans, en école d'ingé.
En CM2 j'ai commencé le vol circulaire dans un club à deux pas de chez moi (pas loin des champions de Cachan), mais le club ayant fermé (il y a longtemps) je me tourne maintenant vers tout ce qui est radiocommandé : j'ai commencé par me construire un bateau, puis un avion qui n'a jamais volé. Et j'ai fini par acheter un Easystar 2. (Dans le but de le faire évoluer en plateforme FPV)
Voila le setup :
- moteur SK3 2826 1130kv
- 2 batterie 2S 1000mAh en parallèle (j'ai aussi des 2S et 3S 3000mAh)
- servo HXT900
- Turnigy 9X
Ayant attentivement lu la notice et pas mal de posts, j'ai commencé par uniquement monter la dérive et la profondeur, avec mes petites batteries pour limiter le poids.

Vient maintenant le premier vol.
Ciel couvert, quelques toutes petites gouttes tombent.
Avec mon père on a eu quelques difficultés pour le lancé, d'abord pas assez de gaz, puis trop de gaz, et enfin l'envol parfait.
N'ayant jamais piloté "en vrai", j'ai rapidement perdu mon enthousiasme lorsque l'avion à pris du roulis, que j'ai réussi à rattraper quelques fois, avant de planter l'avion dans un sapin à 7 mètres de haut :D
Ce qui implique escalade d'un arbre humide, avec aucune branche à laquelle s'accrocher sur les 3 premiers mètres ...

Lancé de 7 mètres de haut, sans personne au commande, l'easystar est allé planté son nez dans le gazon (sans gros dégâts) : je sais pas ce qui m'a pris de faire ça ... mon père au commande aurait éviter de décoller le fuselage au niveau du nez.

Étant habitué du pilotage d'avion au joystick dans les jeux-vidéo, j'ai été surpris de ne pas pouvoir corriger le roulis, en tout cas pas de façon intuitive ...

Je vais donc monter les ailerons, et je réessayerais de voler demain, avec du soleil cette fois !
 
Salut
L' avion étant prévu avec ailerons , si tu ne les utilises pas il faut augmenter le débattement de la dérive .
Sur Bungymania ils critiquaient déjà les débattement préconisés pour la version 1 .
 
Hello, bonjour !
Je vois votre expérience et à quoi j'ai échappé ! J'espère que vous n'aurez pas eu trop de dégât dedans)
Je me permets une petite apparition ! Je suis tout nouveau de cette année. A quinze ans, j'avais construit le taxi de Graupner qui n'a jamais volé et un petit planeur qu'on lançait à la main. J'ai enfin cette année (à la retraite) gommé ma frustration et j'ai acheté le BMI Arrow (motorisé électrique 1300ma) 3 axes en 1500 R.T.F., un peu similaire.
J'ai la chance d'avoir un Ami spécialiste qui m'a aidé à l'assembler, régler ......faire les essais et m'initier au vol radiocommandé, je n'ai jamais piloté avant.
Euh, on a juste eu le temps de faire 4 sorties (en Auvergne), sais le tenir en vol plané, l'ai posé une fois et jamais décollé moi même !
J'ai les ailerons et en vol je ne me sers que de la profondeur et ailerons, donc sur deux manches distincts. Ils ont le grand avantage de corriger les inclinaisons ou faire virer ou reprendre efficacement le planeur, mais à manipuler tout en douceur .....!
Il m'a appris beaucoup en peu de temps, notamment sur le vent, le soleil, la pente et
surtout pour toute tentative solitaire de l'espace libre de tout obstacle. Il dit, quand il n'y a qu'un arbre on a fâcheusement tendance à le heurter !
Bon j'ai hâte de faire voler de nouveau, je vais essayer un endroit de plaine (je n'ai que çà ici dans les Yvelines) la semaine prochaine et essayer de ne pas le planter.
 
Commencer avec un Easystar2 seul est faisable, mais se serai plus rapide et moins risqué de le faire tester par quelqu'un qui a un minimum de connaissance dans le domaine.

Pour le décollage (lancé), il ne devrait pas avoir trop de gaz a moins de l'avoir sur motorisé. que c'est il passé ?
tu t'apprecevra aussi que la grande différence avec les simu avion sur PC (pas simu aeromodelisme je suppose) que ne pas être dans ou derrière apporte quelque surprise (inversion gauche et droite) mais si tu as fais du bateau RC ça devrait aller.
Et effectivement vaut mieux volé surtout dans ces conditions dans un endroit complètement dégagé sans aucun obstacle
 
titan94;2291033 à dit:
N'ayant jamais piloté "en vrai", j'ai rapidement perdu mon enthousiasme lorsque l'avion à pris du roulis, que j'ai réussi à rattraper quelques fois, avant de planter l'avion dans un sapin à 7 mètres de haut :D
Ce qui implique escalade d'un arbre humide, avec aucune branche à laquelle s'accrocher sur les 3 premiers mètres ...

:-D ça me rapelle étrangement mes débuts. J'avais un AXN et je pensais que ça allait être intuitif dès les premiers vols. Perdu, au début, on inverse les commandes, on panique et on se plante. Je te rassure, c'est normal

Dans mon cas, après plusieurs crash et tentatives infructueuses, j'étais près à laisser tomber. Et je me suis dit que le mieux était de s'entrainer sur simulateur. J'ai donc acheté Phoenix RC, et pendant 2 semaines, je me suis entrainé tous les soirs jusqu'à ce que ça devienne intuitif.
Ensuite, j'ai trouvé un champs bien dégagé, avec des herbes hautes et j'ai refait des essais. Dès le premiers lancé, j'ai retrouvé les mêmes sensations qu'en simulation. Durant cette séance d'une heure environ, aucun crash, des hésitations certes mais bien loin du manque d'assurance que j'avais ressenti au début.

Bref, si tu ne veux pas te dégouter du modélisme, investit dans un simulateur ou inscrit toi dans un club (ou même les 2)
 
Haut