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  1. #71
    Est nul mais se soigne
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    Citation Envoyé par Ryo-Ohki Voir le message
    Les pales d'une hélice possèdent un profil comme une aile d'avion. Si tu mets ton avion sur le dos il va voler mais moins bien (sauf cas d'une aile à profil symétrique mais bon c'est pas le sujet), avec une hélice c'est pareil. Il faut toujours s'assurer que les petites gravures en surface des pales d'une hélice sont tournées vers l'avant de l'avion.



    Deux axes sur le Super Cub contre trois à l'Apprentice (comme dit plus haut pas d'ailerons sur le Cub) donc plus de marge de progression avec l'Apprentice, le Super Cub est plus petit, l'Apprentice a un train tricycle plus adapté aux débutants - il réduit la tendance de l'avion à se faire emmener sur le côté à cause du couple moteur.

    Sinon le Super Cub reste un bon trainer à l'ancienne... Très populaire aux USA (surement et surtout parce que c'est un Cub )

    Donc voilà,

    Une promo étant actuellement chez miniplane,
    Cela fait l'aprentice pas cher du tout,
    Avec cette avion je vais prendre de la Cole UHU por pour prévoir les réparation qui vont forcément arrivé...
    Merci,Bonjour,Au revoir,
    Sont des petits mots qui font plaisir et le mieux c'est que c'est gratuit donc utilisez les

  2. # ADS
    Circuit advertisement Quel avion thermique choisir?
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  3. #72
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    Vérifie bien que c'est l'Apprentice S (avec SAFE) qui est en promo et pas le premier modèle (Apprentice 15e) dont ils liquident les stocks...
    A pig that doesn't fly is just a pig.
    ------
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  4. #73
    Est nul mais se soigne
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    Unhappy

    Citation Envoyé par Ryo-Ohki Voir le message
    Vérifie bien que c'est l'Apprentice S (avec SAFE) qui est en promo et pas le premier modèle (Apprentice 15e) dont ils liquident les stocks...
    Mer...credit!!
    Je viens de voir que c'était effectivement le 15e qui était en promo, donc mes achat devront attendre un peu :'(
    Merci,Bonjour,Au revoir,
    Sont des petits mots qui font plaisir et le mieux c'est que c'est gratuit donc utilisez les

  5. #74
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    Bienvenu dans le monde de l'aéromodélisme.

    comme tout le monde te la dis, le thermique hors club est une mauvaise idée. Pour ta sécurité, et celle des autres et puis ton porte feuille te remerciera. De plus je ne suis pas sur mais il me semble que c'est toalement interdit?

    Démarrer sur un thermique est tout à fait faisable, j'ai moi même débuté EN CLUB avec mon avion thermique, se qui ma fais économiser de l'argent et du temps. J'avais débuté plus jeune seul sur un électrique, tellement de casse que sa ma dégoûté pendant des année. Avant de reprendre, mais dans un club cette fois si.

    en tout cas profite bien de cette belle passion.

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