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  1. #11
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    Bonjour,
    D'abord un grand merci à tous pour vos excellents conseils ! Je vais me fier à votre opinion et passer par la case planeur.
    J'avoue que j'avais pensé pouvoir commencer à la marche du dessus, mais autant ne pas mettre la charrue avant les bœufs et prendre le temps nécessaire pour acquérir de solides bases, on ne peut rien faire de bien sans elles...
    Que les planeurs soient motorisés me rassure également et j'ai toujours trouvé leur vol majestueux !
    (J'imagine que ça doit également être idéal pour comprendre quelques notions de "thermiques" et d'aérodynamique, en plus de celles de pilotage).
    Ayant pratiqué d'autres aspects du hobby : Buggy (il y a longtemps), Char RC,(ZTZ-99/ Tiger I) et modélisme statique, je connais le premier piège à éviter, écouter le marketing plutôt que les plus expérimentés et acheter un modèle inadapté à notre niveau qui finira cassé au fond d'un placard...

    Pour le club, hélas c'est plus pour des raisons de santé que c'est galère, qu'à cause de la seule voiture !
    Je compte tout de même m'inscrire au plus proche, déjà pour avoir une licence et une assurance, ainsi que des "référents" humains ! (Le net ne remplace pas tout).
    Mais je pourrais difficilement m'y rendre plus de une ou deux fois par mois, alors qu'il me serait possible de voler presque tous les jours à deux pas de chez moi...
    Il me semblait que la loi sur les drones ne nous obligeait pas à voler sur les seuls terrains FFAM et surtout que la "loi Drone" ne touchait pas (pour l'instant) l'aéromodélisme en général, mais uniquement les drones, qui répondent à une définition bien précise. (Mis à part pour le FPV). Mais je peux me tromper.
    Je laisse le lien de la FFAM expliquant la loi plus bas.

    Merci encore à vous tous pour vos conseils ! Ne vous gênez pas je suis preneur ! Et sympa aussi d'avoir trouvé des matériels corrects pour débuter qui restent dans mon budget !

    Infos sur la "loi Drones" FFAM :
    http://www.ffam.asso.fr/fr/toutes-vos-questions.html

    - A suivre...
    Dernière édition par Fabinsane; 23/09/2017 à 07h01 Raison: Orthographe et syntaxe.

  2. #12
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    Citation Envoyé par Fabinsane Voir le message
    Bonjour,

    Mais une fois la première expérience passée, j'aimerais pouvoir voler en semaine sur le fameux terrain près de chez moi pour me faire la main. Surtout que j'ai un sérieux pépin de santé qui réduit pas mal ma mobilité, mais me laisse aussi du temps libre. Autant l'utiliser avec ce qui me passionne !
    Pensez vous que ce soit légal, puisque je serai loin de tout public, route et habitation, sur un terrain privé ? (Quitte à déclarer les heures de vol)...
    Et par quel service municipal ces activités sont elles gérées ?

    Merci encore à vous tous pour vos conseils ! Ne vous gênez pas je suis preneur !

    P.S : Sympa aussi d'avoir trouvé des matériels corrects pour débuter qui restent dans mon budget !

    - A suivre...
    Salut
    je crois que la mairie n'a rien à voir la dedans mais plutôt la DGAC (direction général de l'aviation civile)
    maintenant si tu voles sur un terrain privé avec l'autorisation du propriétaire je ne sais pas comment ça se passe.
    Par contre ou que tu sois il y a une altitude à ne pas dépasser en général 150m,mais pas partout des fois moins.
    je sais que les assurances privées n'assurent pas l'aéromodélisme(j'ai demandé )
    donc le seul problème ce serait au cas ou tu provoques un accident genre incendie ou blessure d'une personne.
    Par contre quand la loi drones sera effective ce sera surement plus contraignant.
    il faudra immatriculer ton modèle donc le déclarer et y mettre peut être un dispositif (à voir).
    pour l'écolage sans fil, il y a un petit module pas cher qui est super il suffit de mettre deux récepteurs dans l'avion et c'est bon.
    https://hobbyking.com/fr_fr/4-channe...ontroller.html.
    je l'utilise
    bons vols @+
    Dernière édition par vieuxdruide; 23/09/2017 à 06h56
    Avions: Sbach 342 1520mm Aeroplus,vq beaver 1.62m ,tucano 60 phoenix model 1720 envergure.récréation direct airscale .
    Planeur: solius MPX, orion nans model,fox rodelmodel 2,8m,calif de robbe 4,12m,xplorer3 3,80m nans model
    radios: taranis plus frsky.mode 2

  3. #13
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    En faits, et bien que ce ne soit pas recommandé, tu peut voler n'importe ou, "quand tu sait piloter", justement je ne suis pas débutant, mais j'ai fait volé hier un polyclub, un zinc léger en EPP soit dit incassable, oui quand on sait piloter.

    Dés le premier lancé il s'est envolé peinard, cabrés mais volant, il éxiste des kits à construire chez GUIX MODEL, faciles et pas chers, je dirais mieux qu'un planeur de 2 m plus difficile à mettre en l'air.

    En faits de débuts, plus l'avion est léger moins de casses il y aura du fait de la moindre inertie, et en cas d'attero brutaux pas de casses hormis les hélices, mais si équipé du système Save hélices, casses limitées.

    Le plus dur sera donc d'apprendre à BIEN piloter n'importe quoi, puis munis d'une licence club, autorisation du proprio, maîtrise des modèles de voler en live pour ton plaisir, beaucoup font ainsi, parce que les mêmes difficultés que toi de déplacements.

  4. #14
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    Citation Envoyé par JeanPaul Voir le message
    En faits, et bien que ce ne soit pas recommandé, tu peut voler n'importe ou, "quand tu sait piloter", justement je ne suis pas débutant, mais j'ai fait volé hier un polyclub, un zinc léger en EPP soit dit incassable, oui quand on sait piloter.

    Dés le premier lancé il s'est envolé peinard, cabrés mais volant, il éxiste des kits à construire chez GUIX MODEL, faciles et pas chers, je dirais mieux qu'un planeur de 2 m plus difficile à mettre en l'air.

    En faits de débuts, plus l'avion est léger moins de casses il y aura du fait de la moindre inertie, et en cas d'attero brutaux pas de casses hormis les hélices, mais si équipé du système Save hélices, casses limitées.

    Le plus dur sera donc d'apprendre à BIEN piloter n'importe quoi, puis munis d'une licence club, autorisation du proprio, maîtrise des modèles de voler en live pour ton plaisir, beaucoup font ainsi, parce que les mêmes difficultés que toi de déplacements.
    J'émets une réserve... Si tu habites dans certaines zones (CTR d'aérodromes, armée de l'air) tu ne peux pas voler du tout hors des terrains reconnus par la DGAC comme terrain d'aeromodelisme.
    Et je confirme, un maire peut t'interdire de voler sur un terrain communal mais il ne peut pas t'y autoriser...
    GuyS

  5. #15
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    En faits les vrais questions, sont ton handicap ? De quel genre est il ? Fauteuil roulant manuel ? Scooter électrique ? autres ?

    Je penses que pour bien te conseiller, il faudrait savoir quel est ton degré d' Handicap ?

    Maintenant connaissant ce handicap, tu sait que l'administration met tout en oeuvre pour faciliter la vie aux Handicapés ?

    Ca serait donc comme tu le disais si bien, te rapprocher de ta mairie et de savoir ce qu'elle peut mettre à ta disposition comme moyens, transports ou autres pour te permettre de participer à ta nouvelle passion ?

    Peut elle mettre à ta disposition une ou deux fois par mois, d'un véhicule spécialisé avec chauffeur pour te permettre ton activité aéromodéliste ?

    Dans ces conditions rien ne s'oppose à ce que tu apprenne en club fusse il éloigné ?

    Pour moi le Handicap ne me fait pas peur, lol je le suis moi même, déjà sourd, plus des tas de merdes de partout, de plus avec mes activités modélistes passées je transportait sur mes trains tous handicapés.

    Tient l'autre jour je vais à l'hosto, pour un RDV d' IRM, dans l'atrium un pauvre monsieur dans un fauteuil roulant, bien des gents qui l'ont croisé l'on laisser se démerder étonnant non ? Je l'ai poussé jusqu'à sa visite et discuté avec lui.

    Je penses que tous les handicaps font peur aux bien portants, alors autant pas en parler, ce qui est une grosse erreur.

    Concernant les droits de la Mairie, mon copain Stéphane 74 à appris seul sur le terrain de foot en face de chez lui, moi même j'y ai fait décoller des zincs, ce terrain n'est en aucune façons cloturé , en faits la mairie ne donne pas d'autorisations, mais n'interdit pas non plus, préfère que tout le monde se partage ce bout de terrain plutôt que de voir ce petit monde divaguer à travers les rues, avec tous les risques urbains que cela implique.

    Lol pour les aérodromes, la question ne se pose pas, si interdit, c'est interdit, sauf ceux autorisés à la pratique aéromodéliste.

    Avec Steph on l'a reconnus hier soir, le club nous a apportés un plus, mais comme tous les deux on vole en live, on a chacun nos spots de campagne, on conserve néanmoins le club et son terrain ne serait ce que pour l'amitiés, les conseils, le terrain et le charre. Le charre c'est la plaisanterie, sans elle pas de bonne convivialité.
    Dernière édition par JeanPaul; 23/09/2017 à 09h28

  6. #16
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    Citation Envoyé par JeanPaul Voir le message
    En faits les vrais questions, sont ton handicap ? De quel genre est il ? Fauteuil roulant manuel ? Scooter électrique ? autres ?

    Je penses que pour bien te conseiller, il faudrait savoir quel est ton degré d' Handicap ?

    Maintenant connaissant ce handicap, tu sait que l'administration met tout en oeuvre pour faciliter la vie aux Handicapés ?

    Ca serait donc comme tu le disais si bien, te rapprocher de ta mairie et de savoir ce qu'elle peut mettre à ta disposition comme moyens, transports ou autres pour te permettre de participer à ta nouvelle passion ?

    Peut elle mettre à ta disposition une ou deux fois par mois, d'un véhicule spécialisé avec chauffeur pour te permettre ton activité aéromodéliste ?

    Dans ces conditions rien ne s'oppose à ce que tu apprenne en club fusse il éloigné ?

    Pour moi le Handicap ne me fait pas peur, lol je le suis moi même, déjà sourd, plus des tas de merdes de partout, de plus avec mes activités modélistes passées je transportait sur mes trains tous handicapés.

    Tient l'autre jour je vais à l'hosto, pour un RDV d' IRM, dans l'atrium un pauvre monsieur dans un fauteuil roulant, bien des gents qui l'ont croisé l'on laisser se démerder étonnant non ? Je l'ai poussé jusqu'à sa visite et discuté avec lui.

    Je penses que tous les handicaps font peur aux bien portants, alors autant pas en parler, ce qui est une grosse erreur.

    Concernant les droits de la Mairie, mon copain Stéphane 74 à appris seul sur le terrain de foot en face de chez lui, moi même j'y ai fait décoller des zincs, ce terrain n'est en aucune façons cloturé , en faits la mairie ne donne pas d'autorisations, mais n'interdit pas non plus, préfère que tout le monde se partage ce bout de terrain plutôt que de voir ce petit monde divaguer à travers les rues, avec tous les risques urbains que cela implique.

    Lol pour les aérodromes, la question ne se pose pas, si interdit, c'est interdit, sauf ceux autorisés à la pratique aéromodéliste.

    Avec Steph on l'a reconnus hier soir, le club nous a apportés un plus, mais comme tous les deux on vole en live, on a chacun nos spots de campagne, on conserve néanmoins le club et son terrain ne serait ce que pour l'amitiés, les conseils, le terrain et le charre. Le charre c'est la plaisanterie, sans elle pas de bonne convivialité.
    Pour bénéficier d'une possibilité de transport adapté il faut bénéficier (???) d'un taux d'handicap égal ou supérieur à 80 % et faire la demande de transport auprès du Conseil Départemental.
    Je suis chauffeur dans une entreprise spécialisée dans le transport adapté et il arrive souvent que nous transportions des personnes en fauteuil ou non pour les emmener où elles le souhaitent et pour la modique somme de 1 €. Je n'ai malheureusement pas encore rencontré de modéliste.
    Faut voir si de telles structures existent dans ton département.
    Phil.

  7. #17
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    Citation Envoyé par Guy11 Voir le message
    J'émets une réserve... Si tu habites dans certaines zones (CTR d'aérodromes, armée de l'air) tu ne peux pas voler du tout hors des terrains reconnus par la DGAC comme terrain d'aeromodelisme.
    ....
    https://www.geoportail.gouv.fr/donne...ones-de-loisir

    A+
    Indoor sur Toulon: http://lao83.forumactif.org/

    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  8. #18
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    Bonjour a tous !!
    J'ai beaucoup aimé le spich de squeeze ,e
    Je vais suivre ses conseils étant moi même un débutant de la cuvée 1957 en tout cas pour ce qui est du pilotage ...
    Il y a de ça une bonne quarantaine d'année j'ai une la malchance de tomber sur un aéromodéliste qui je pense avait oublié ses débuts et qui après m'avoir vendu un kit avion aile haute de l'époque ''le Charter'' n'a pas su ou voulu prendre le temps pour expliquer le pourquoi du comment et qui en une leçon a réussi a me d'égoutter de ce club ou tout le monde te regarde comme un zombie et ou tu te demande si tu es normal ?? Tu te rends compte , tu ne sais pas piloter avion ....
    Mais cela n'a jamais entamé mon plaisir de regarder les avions et toujours continué a suivre l'évolution du modélisme par la presse et maintenant sur internet .
    La retraite approche a grands pas et je vais pouvoir consacré plus de temps a cette passion et m'inscrire dans un club en espérant ne pas être déçu a nouveau ...
    Merci a tous pour vos conseils et bons vols pour ceux qui savent 😁
    mich-mich80

  9. #19
    Membre Sénior Avatar de philaero2
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    Nous sommes de la même cuvée et je pense donc que depuis le temps tu as du te rendre à l'évidence : y a des cons partout et y en a eu tout le temps. Je pense même que cette race doit encore exister de nos jours.
    Donc tu n'as plus qu'à te remettre en ordre de marche et aller trainer sur les terrains pour trouver l'âme sœur.
    Tu es de quelle région ?
    Phil.

  10. #20
    apprenti modéliste Avatar de vieuxdruide
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    Citation Envoyé par mich-mich80 Voir le message
    Bonjour a tous !!
    J'ai beaucoup aimé le spich de squeeze ,e
    Je vais suivre ses conseils étant moi même un débutant de la cuvée 1957 en tout cas pour ce qui est du pilotage ...
    Il y a de ça une bonne quarantaine d'année j'ai une la malchance de tomber sur un aéromodéliste qui je pense avait oublié ses débuts et qui après m'avoir vendu un kit avion aile haute de l'époque ''le Charter'' n'a pas su ou voulu prendre le temps pour expliquer le pourquoi du comment et qui en une leçon a réussi a me d'égoutter de ce club ou tout le monde te regarde comme un zombie et ou tu te demande si tu es normal ?? Tu te rends compte , tu ne sais pas piloter avion ....
    Mais cela n'a jamais entamé mon plaisir de regarder les avions et toujours continué a suivre l'évolution du modélisme par la presse et maintenant sur internet .
    La retraite approche a grands pas et je vais pouvoir consacré plus de temps a cette passion et m'inscrire dans un club en espérant ne pas être déçu a nouveau ...
    Merci a tous pour vos conseils et bons vols pour ceux qui savent 
    mich-mich80
    Salut
    même parcours pour moi aussi ,reprise de l'aéromodélisme à la retraite après 20 ans d'interruption . Mais ça s'est très bien passé pas d'écolage seulement un simulateur de vol pendant quelques mois.Ensuite un modèle en epo, à ailes hautes de 1400 d'envergure, avec moteur électrique et c'est parti.
    bien sûr si tu trouves une bonne âme pour faire de l'écolage ,c'est encore mieux,mais en général dans les club il y a toujours un ou deux pilotes qui le font.
    il y a même des clubs ou tu peux piloter gratuitement pendant un ou deux mois pour voir si ça te convient.
    bon il faut tomber sur un mec sympa et patient,c'est rare mais il y en a
    (même si comme dit Coluche les cons ne se reproduisent pas, pourtant il y en a de plus en plus chaque année)
    après si tu veux pas te prendre la tête avec l'écolage il existe un petit module qui est très pratique qui permet de brancher 2 récepteurs et d'écoler sans fil.
    je l'utilise, c'est très bien et pas cher
    https://hobbyking.com/fr_fr/4-channe...ontroller.html.
    voilà bons vols tu verras quand on pilote c'est génial.
    @+
    Dernière édition par vieuxdruide; 10/03/2018 à 17h14
    Avions: Sbach 342 1520mm Aeroplus,vq beaver 1.62m ,tucano 60 phoenix model 1720 envergure.récréation direct airscale .
    Planeur: solius MPX, orion nans model,fox rodelmodel 2,8m,calif de robbe 4,12m,xplorer3 3,80m nans model
    radios: taranis plus frsky.mode 2

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