Bonjour,
D'abord un grand merci à tous pour vos excellents conseils ! Je vais me fier à votre opinion et passer par la case planeur.
J'avoue que j'avais pensé pouvoir commencer à la marche du dessus, mais autant ne pas mettre la charrue avant les bÅ“ufs et prendre le temps nécessaire pour acquérir de solides bases, on ne peut rien faire de bien sans elles...
Que les planeurs soient motorisés me rassure également et j'ai toujours trouvé leur vol majestueux !
(J'imagine que ça doit également être idéal pour comprendre quelques notions de "thermiques" et d'aérodynamique, en plus de celles de pilotage).
Ayant pratiqué d'autres aspects du hobby : Buggy (il y a longtemps), Char RC,(ZTZ-99/ Tiger I) et modélisme statique, je connais le premier piège à éviter, écouter le marketing plutôt que les plus expérimentés et acheter un modèle inadapté à notre niveau qui finira cassé au fond d'un placard...
Pour le club, hélas c'est plus pour des raisons de santé que c'est galère, qu'à cause de la seule voiture !
Je compte tout de même m'inscrire au plus proche, déjà pour avoir une licence et une assurance, ainsi que des "référents" humains ! (Le net ne remplace pas tout).
Mais je pourrais difficilement m'y rendre plus de une ou deux fois par mois, alors qu'il me serait possible de voler presque tous les jours à deux pas de chez moi...
Il me semblait que la loi sur les drones ne nous obligeait pas à voler sur les seuls terrains FFAM et surtout que la "loi Drone" ne touchait pas (pour l'instant) l'aéromodélisme en général, mais uniquement les drones, qui répondent à une définition bien précise. (Mis à part pour le FPV). Mais je peux me tromper.
Je laisse le lien de la FFAM expliquant la loi plus bas.
Merci encore à vous tous pour vos conseils ! Ne vous gênez pas je suis preneur ! Et sympa aussi d'avoir trouvé des matériels corrects pour débuter qui restent dans mon budget !
Infos sur la "loi Drones" FFAM :
http://www.ffam.asso.fr/fr/toutes-vos-questions.html
- A suivre...
D'abord un grand merci à tous pour vos excellents conseils ! Je vais me fier à votre opinion et passer par la case planeur.
J'avoue que j'avais pensé pouvoir commencer à la marche du dessus, mais autant ne pas mettre la charrue avant les bÅ“ufs et prendre le temps nécessaire pour acquérir de solides bases, on ne peut rien faire de bien sans elles...
Que les planeurs soient motorisés me rassure également et j'ai toujours trouvé leur vol majestueux !
(J'imagine que ça doit également être idéal pour comprendre quelques notions de "thermiques" et d'aérodynamique, en plus de celles de pilotage).
Ayant pratiqué d'autres aspects du hobby : Buggy (il y a longtemps), Char RC,(ZTZ-99/ Tiger I) et modélisme statique, je connais le premier piège à éviter, écouter le marketing plutôt que les plus expérimentés et acheter un modèle inadapté à notre niveau qui finira cassé au fond d'un placard...
Pour le club, hélas c'est plus pour des raisons de santé que c'est galère, qu'à cause de la seule voiture !
Je compte tout de même m'inscrire au plus proche, déjà pour avoir une licence et une assurance, ainsi que des "référents" humains ! (Le net ne remplace pas tout).
Mais je pourrais difficilement m'y rendre plus de une ou deux fois par mois, alors qu'il me serait possible de voler presque tous les jours à deux pas de chez moi...
Il me semblait que la loi sur les drones ne nous obligeait pas à voler sur les seuls terrains FFAM et surtout que la "loi Drone" ne touchait pas (pour l'instant) l'aéromodélisme en général, mais uniquement les drones, qui répondent à une définition bien précise. (Mis à part pour le FPV). Mais je peux me tromper.
Je laisse le lien de la FFAM expliquant la loi plus bas.
Merci encore à vous tous pour vos conseils ! Ne vous gênez pas je suis preneur ! Et sympa aussi d'avoir trouvé des matériels corrects pour débuter qui restent dans mon budget !
Infos sur la "loi Drones" FFAM :
http://www.ffam.asso.fr/fr/toutes-vos-questions.html
- A suivre...