colaisseau
Membre Sénior
Au mieux tu ne constates rien de mal. Au pire tu vois tout frétiller sans raison apparente. La bande des 27 a été la grande poubelle dans tous les domaines quelques années après la sortie de ton émetteur. On est tous passé au 41 ou 72, puis maintenant au 2,4 Ghz. Le 27 avait été rendu in-serviable en particulier à cause des Cibistes. Alors la CB a dégringolé aussi. Que reste il sur la bande des 27 ??? Certainement des Cibistes que plus personne ne contrôle et qui bavent bien au delà de prévisible, souvent à cause d'amplis qui déforment le signal. Il y a au aussi une multitude de jouets un peu anciens mais aussi récents car un petit fils en a eu à Noël.
Pas de risque avec les téléphones actuels.
Alors tu peux parfaitement décoller sans rien constater, puis voir l'avion épris de liberté, quelques secondes après, en vol. Un brouillage ne prévient pas !
On peut aussi se demander si le vieillissement des composants électroniques d'époque ne posera pas de problème de portée.
Nous serons une large majorité à être très réservés sur la prise de ce risque, surtout pour un avion qu'au moins une personne a "besoin" de voir revivre.
Il te faut juste un émetteur et un récepteur "moderne" en 2,4. Par exemple:
https://www.tecnimodel.com/radios-p...es-programmable-ptr-6a-24ghz-pro-tronik-.html
ou:
https://www.flashrc.com/radiolink/24198-radiolink_t8fb_24ghz_r8ef.html
ou:
https://hobbyking.com/fr_fr/radios-receivers-1/complete-systems.html
Tu as des modèles 4 voies entre 25 et 30 € qui peuvent suffire pour cet avion. Les servos iront avec, mais ne dépasses pas 4 éléments Nimh à la réception, ce qui était le standard de l'époque. Donc, Ne pas dépasser les 5,5 volts pour ne pas les griller. Cela suffira au récepteur. capacité de ce pack d'environ 1000 A/h
Mais au final, c'est à toi de choisir si tu veux courir le risque, ou pas, pour l'avion
Jacques
Pas de risque avec les téléphones actuels.
Alors tu peux parfaitement décoller sans rien constater, puis voir l'avion épris de liberté, quelques secondes après, en vol. Un brouillage ne prévient pas !
On peut aussi se demander si le vieillissement des composants électroniques d'époque ne posera pas de problème de portée.
Nous serons une large majorité à être très réservés sur la prise de ce risque, surtout pour un avion qu'au moins une personne a "besoin" de voir revivre.
Il te faut juste un émetteur et un récepteur "moderne" en 2,4. Par exemple:
https://www.tecnimodel.com/radios-p...es-programmable-ptr-6a-24ghz-pro-tronik-.html
ou:
https://www.flashrc.com/radiolink/24198-radiolink_t8fb_24ghz_r8ef.html
ou:
https://hobbyking.com/fr_fr/radios-receivers-1/complete-systems.html
Tu as des modèles 4 voies entre 25 et 30 € qui peuvent suffire pour cet avion. Les servos iront avec, mais ne dépasses pas 4 éléments Nimh à la réception, ce qui était le standard de l'époque. Donc, Ne pas dépasser les 5,5 volts pour ne pas les griller. Cela suffira au récepteur. capacité de ce pack d'environ 1000 A/h
Mais au final, c'est à toi de choisir si tu veux courir le risque, ou pas, pour l'avion
Jacques