Bellotte
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Bonjour à tous.
Je suis Bellotte ou Joël. Je viens de souffler mes 55 bougies. J'habite un village au sud de la Marne et suis passionné de vielle mécanique. Deux Peugeot 203, deux Honda 125 des année 70 et plein d'autres restaurations à mon actif.
Faut que je remette des vieux trucs en marche alors un jours, un ami m'a donné une vielle voiture radiocommandée thermique. Je ne savais pas comment ça fonctionnait donc, j'ai cherché et j'ai trouvé. C'est une Avioracing 1/10eme 4/4 avec un moteur Delta 15. C'est tout ce que je sais. Je n'ai pas de coque donc j'ai fabriqué un arceau pour la protéger depuis.
Je l'ai laissée dans un coin puis avec l'arrivée de la caméra sport, l'idée m'est venue de la redémarrer pour faire des films.
Un jeu de piles neuves et c'est reparti.
Mon beau père qui a joué à l'aviateur dans le temps m'a confié son avion que je voyais sur une étagère depuis 30 ans.
Il a 91 ans et ne peut plus bricoler mais aimerait voir tourner son vieux coucou et c'est moi qui a cette mission.
C'est un Tulura 5 avec un moteur OS 25.
Je rejoins ce forum car je suis isolé et ne connais personne dans le coin pour avoir des conseils.
J'ai tout nettoyé, démonté le moteur qui était bloqué par la crasse. remplacé les accus.
Là, tout est en état sauf que le joint du réservoir et les durites sont Hs. J'ai commandé ce qu'il faut.
Les fonctions réagissent parfaitement et avant de remonter le moteur, j'ai fait un test de démarrage avec un réservoir provisoire mais ça a du mal à partir.
Depuis ,j'ai vu que je tourne à l'envers. Pas bien.
Je vais retenter en installant l'hélice et en la faisant tourner dans le sens anti horaire. J’entraînais avec le perceuse sans fil dans le sens du vissage.
Je vous montrerais des photos quand il sera complet.
J’appréhende le de le faire décoller sans expérience et je me demande si beau papa est encore capable de prendre les commandes.
Petite question à propos du carburant. J'utilise du 16% come pour le voiture, c'est bon ou pas?
A bientôt pour la suite.
Je suis Bellotte ou Joël. Je viens de souffler mes 55 bougies. J'habite un village au sud de la Marne et suis passionné de vielle mécanique. Deux Peugeot 203, deux Honda 125 des année 70 et plein d'autres restaurations à mon actif.
Faut que je remette des vieux trucs en marche alors un jours, un ami m'a donné une vielle voiture radiocommandée thermique. Je ne savais pas comment ça fonctionnait donc, j'ai cherché et j'ai trouvé. C'est une Avioracing 1/10eme 4/4 avec un moteur Delta 15. C'est tout ce que je sais. Je n'ai pas de coque donc j'ai fabriqué un arceau pour la protéger depuis.
Je l'ai laissée dans un coin puis avec l'arrivée de la caméra sport, l'idée m'est venue de la redémarrer pour faire des films.
Un jeu de piles neuves et c'est reparti.
Mon beau père qui a joué à l'aviateur dans le temps m'a confié son avion que je voyais sur une étagère depuis 30 ans.
Il a 91 ans et ne peut plus bricoler mais aimerait voir tourner son vieux coucou et c'est moi qui a cette mission.
C'est un Tulura 5 avec un moteur OS 25.
Je rejoins ce forum car je suis isolé et ne connais personne dans le coin pour avoir des conseils.
J'ai tout nettoyé, démonté le moteur qui était bloqué par la crasse. remplacé les accus.
Là, tout est en état sauf que le joint du réservoir et les durites sont Hs. J'ai commandé ce qu'il faut.
Les fonctions réagissent parfaitement et avant de remonter le moteur, j'ai fait un test de démarrage avec un réservoir provisoire mais ça a du mal à partir.
Depuis ,j'ai vu que je tourne à l'envers. Pas bien.
Je vais retenter en installant l'hélice et en la faisant tourner dans le sens anti horaire. J’entraînais avec le perceuse sans fil dans le sens du vissage.
Je vous montrerais des photos quand il sera complet.
J’appréhende le de le faire décoller sans expérience et je me demande si beau papa est encore capable de prendre les commandes.
Petite question à propos du carburant. J'utilise du 16% come pour le voiture, c'est bon ou pas?
A bientôt pour la suite.
