Bonjour,
je procède à ma première réparation d'avion, un e flite timber qui a pris cher : gros choc avant donc partie avant du fuselage déformée, vrillée et cassée sur les côtés, moteur hs, hélice hs, ailes cassées, plusieurs servos cassés.
La réparation du fuselage est à peu près aboutie (eau chaude, colles diverses... ), il faut encore que je consolide le bâti moteur en plastique dur, sais pas trop comment d'ailleurs... J'ai reçu le nouveau moteur d'origine, hélice et cône, mais ce qui m'amène à ouvrir le sujet, c'est l'installation des nouveaux servos.
J'ai pris des servos adaptables, beaucoup moins chers que ceux d'origine (en plus avec pignons métal), mais d'une largeur très légèrement supérieure (et des palonniers dont j'ai du tarauder les trous pour passer la tige de commande). Pour installer ces servos dans les ailes en Elapor, il va falloir que je creuse un peu le fond la cavité qui les reçoit, dans l'épaisseur de chaque aile. Que me conseilliez vous comme procédé pour y aller doucement, sachant que le fond de cette petite cavité est difficilement accessible ? le faire chauffer ? le gratter ? Certes on est plus à un dégât près, mais je préférerais éviter de trouer les ailes..
Merci de vos conseils, j'ai fait des recherches mais n'ai trouvé que des techniques de découpe.
je procède à ma première réparation d'avion, un e flite timber qui a pris cher : gros choc avant donc partie avant du fuselage déformée, vrillée et cassée sur les côtés, moteur hs, hélice hs, ailes cassées, plusieurs servos cassés.
La réparation du fuselage est à peu près aboutie (eau chaude, colles diverses... ), il faut encore que je consolide le bâti moteur en plastique dur, sais pas trop comment d'ailleurs... J'ai reçu le nouveau moteur d'origine, hélice et cône, mais ce qui m'amène à ouvrir le sujet, c'est l'installation des nouveaux servos.
J'ai pris des servos adaptables, beaucoup moins chers que ceux d'origine (en plus avec pignons métal), mais d'une largeur très légèrement supérieure (et des palonniers dont j'ai du tarauder les trous pour passer la tige de commande). Pour installer ces servos dans les ailes en Elapor, il va falloir que je creuse un peu le fond la cavité qui les reçoit, dans l'épaisseur de chaque aile. Que me conseilliez vous comme procédé pour y aller doucement, sachant que le fond de cette petite cavité est difficilement accessible ? le faire chauffer ? le gratter ? Certes on est plus à un dégât près, mais je préférerais éviter de trouer les ailes..
Merci de vos conseils, j'ai fait des recherches mais n'ai trouvé que des techniques de découpe.