Construction Construction piper cub j3 1800 mm electrique de chez hobbyking

[Yanne]

Slt les trancheurs de vent,

J'ai redemonter les éléments démontable du fuselage histoire de passer un coup de bombe de la couleur du piper à l'intérieur du fuselage,ça fait plus propre puis si je décide de garnir un peut le cockpit,ça fera déjà une bonne base,


Du coup,j'en ai profité pour peindre le train d'atterrissage ainsi que le capot moteur,
,

Puis dans la lancée,entoilage du fuselage après le remontages des servos et gaines de transmitions ,



Ça commence à ressembler à un avion.....j'ai aussi commencer à faire les décos,ça vas encore rajouter un petit plus,
La prochaine etape!!!!!!
Yan
À++

 

[philaero2]

Joli. Mais faut pas voler avec le jour où il fait tempête de ciel bleu, car tu le verras pas dans le ciel.
Phil.

 

[JieM]

Joli. Mais faut pas voler avec le jour où il fait tempête de ciel bleu, car tu le verras pas dans le ciel.

Salut Yanne, pas de panique, un avion bleu foncé se voit très bien dans un ciel bleu...
Pour preuve le Bugatti de l'avatar, qui est très visible en vol, et il est plus petit et plus rapide que le piper...
Ton problème sera plus la distinction dessus-dessous !

JM

 

[Acetronics2]

Ton problème sera plus la distinction dessus-dessous !

JM

Bahhhh ...

à l'endroit, un J3, ça vole ...

à l'envers, ça tombe !!!

la différence est vite faite ...



Alain

 

[philaero2]

C'est vrai qu'un Piper J3 sur le dos ça court pas les rues ou les terrains