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  1. #281
    +constructeur que pilote. Avatar de Yanne
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    Bonsoir Cédric,

    Citation Envoyé par cedric49 Voir le message
    Bonjour,

    voilà le Piper en extérieur.

    Fichier joint 139941

    Fichier joint 139942
    Ça lui vas trop bien le kaki....puis ça change ...
    A++
    Yan
    En espérant ne pas entendre trop souvent le cri du balsa au fond du champ......

  2. #282
    Membre Sénior Avatar de michela
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    Citation Envoyé par Yanne Voir le message
    Bonsoir Cédric,



    Ça lui vas trop bien le kaki....puis ça change ...
    A++
    Yan
    Oui il est Bô !!….
    mais juste un petit truc qui me chagrine, l'imat sur les cotés de l'avion me semble un peu trop grandes
    sans doute pas à l'echelle de ta maquette...

  3. #283
    Membre actif Avatar de cedric49
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    Citation Envoyé par michela Voir le message
    Oui il est Bô !!….
    mais juste un petit truc qui me chagrine, l'imat sur les cotés de l'avion me semble un peu trop grandes
    sans doute pas à l'echelle de ta maquette...

    Slt michela,
    je ne cherche pas non plus la maquette parfaite, juste a me faire plaisir, et je crois que j'y suis arrivé.

  4. #284
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    Bonjour à tous
    Comme dit dans ma présentation, j'ai entamé la construction de ce Kit.
    J'ai attentivement consulté les pages de ce forum et viens içi poser quelques questions.
    Dans la construction des ailerons, le bord d'attaque de ce dernier est constitué des pièces A2 et A3, A2 étant collé sur A3.
    Or il se trouve que Hk a pré-percé les emplacements des charnières sur A3 et que ces emplacements sont donc inaccessibles du coté du BA (A2) de l'aileron ? Logique ?
    A propos de cs charnière, HK fourni dans le Kit des charnières fines en espèce de papier tissé !!! peut on faire confiance a ce genre de truc ?

  5. #285
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    Citation Envoyé par Coléo91 Voir le message
    A propos de cs charnière, HK fourni dans le Kit des charnières fines en espèce de papier tissé !!! peut on faire confiance a ce genre de truc ?
    Bonjour,

    Ce type de charnière est beaucoup utilisé dans les kits ARF, elles donnent de bons résultats normalement.
    Le tout est de bien les installer et les coller. Je les ai utilisées aussi bien en motorisation thermique qu'électrique.

    Beaucoup utilisent de la colle cyanoacrylate pour les fixer, pour ma part c'est de la colle époxy bi-composant.
    Premier collage sur la gouverne, puis une fois sec, mise en place sur la partie fixe (aile, dérive ou profondeur ou volet).

    Hobbyking, diffuse des plaques de ce type de charnière , dans lesquelles je découpe ce que je veux en terme de dimensions. Souvent, j'en installe un peu plus que prévu, mais elles sont plus étroites, donc les contraintes de débattement sur la gouverne ne sont pas trop importantes.
    Cordialement.

  6. #286
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    Merci de ton expérience...je leur ferai donc confiance !
    En parlant Cyano, j'ai eu la surprise hier de constater que la cyano utilisée pour coller 2 bouts de balsa ne laisse pas une seconde pour ajuster les pièces, un peu comme si elles contenaient un "accélérateur" de prise. J'utilise pas mal la cyano avec des mousses et cela m'a surpris !

  7. #287
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    Les collages ont débuté !
    Quelques précisions sur l'équipement prévu pour mon futur Piper J3
    Moteur Brushless Turnigy SK3 4240 740Kv, ESC Turnigy Plush 60A, LiPo 3300ma 3S ou 3700mA en 4S Hélice 11x5.5 ou 12x6
    a voir selon les essais et le poids final
    Servos dérive et profondeur Hitec 645MG standard
    Servos d'aileron et de Flaps ( je rajoute des volets en diminuant la taille des ailerons) Corona DS239MG numériques extra plats
    Cela devrait le faire non ?

  8. #288
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    Ayant crashé mon piper, j'ai recommander le même kit.
    Pour mon 1er kit, j'avais suivi les instructions de RC Model Geeks, moteur-esc-lipo-servo,tout été ok. Par contre niveau poids, c'était pas top, proche des 3kg.
    Pour ce nouveau kit, je pense mettre des Tower Pro MG90S partout et voir pour une lipo moins lourde. Niveau moteur, je garde mon 35-48 900kv.
    Que pensez-vous de mon choix de servo?

  9. #289
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    Cyano .... instantanée
    Possible prise "accélérée" par cyano. "extra fluide" ... "humidité" dans le bois ...

    De l’accélérateur vaporisé dans l'atelier s'est peut-être déposé sur le bois lors
    d'un collage d'autres pièces...

    Qui sait, ça se dépose n'importe où, même dans nos poumons .

    Depuis des années, je colle Uhu Hart...
    pour moi les colles instantanées n'ont pas vraiment d’intérêt
    et pourtant mes modèles sont solide et "légers"...
    si les bananes volaient...
    Tous les fuselages seraient bien droit !!!



  10. #290
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    J'utilise pour la grande majorité des collages de la colle vinylique à bois. Les parties plus exposées sont collées cyano puis renforcées à la colle à bois.

    Sur la photo on voit les 2 servos mis en place sur une structure "maison". L'aileron et le Flap ne sont pas fixés à l'aile.

    Construction piper cub j3 1800 mm electrique de chez hobbyking-img_1028.jpg

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