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  1. #11
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    Moi j'y trouve mon intérêt qui est de construire et apprendre, pas spécialement apprendre à piloter, je ne veux pas rejoindre de club ni même en faire un loisir, je suis simplement curieux. Je ne suis pas non plus venu ici pour me faire juger, je cherche simplement des réponses à mes questions pour comprendre, je comprend bien aussi qu'il ne faut pas faire n'importe quoi ni voler n'importe ou, il ce trouve que j'ai un grand champs non cultivé pour y faire des essais sans risque.
    Je suis conscient du préjudices matériels et corporels évidement. Comme je disais à Bud, je veux réussir à comprendre ce qu'il faut comme matériel et leur branchement voilà tout ^^
    Que tu n'aime pas trop ce genre de projet, bin là je comprend pas trop pourquoi tu me dit ça.

    Ps: merci pour la confirmation sur l'ESC

    Ah oui dernière question pour les ESC, quand est-il du 2A, 3A ou 4A afficher sur l'ESC ? y a t-il une importance particulière ?
    Dernière édition par Novakov; 16/02/2019 à 17h25

  2. #12
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    Je n'aime pas globalement ce genre de projet, sans club, assurance, connaissances. Dans notre discipline nous sommes harcelés par des hauts fonctionnaires qui attendent qu'un bon père de famille comme toi se plante sur une bagnole et provoque un accident pour pouvoir nous aligner sur la réglementation des stands de tir... C'est pour cela que je ne peux pas soutenir ce genre d'aventure. C'est mon rôle de modéliste , mais aussi celui de modo de rappeler les risques. Ça n'a rien de personnel contre toi, d'ailleurs je te répond et je répondrais maintenant avec plaisir sur le coté technique etc, car je différencie ton intérêt personnel et notre intérêt général d'avoir des gens bien en règles et bien cohérents avec leurs compétences (pilotage etc)
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  3. #13
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    Je comprend mieux le pourquoi du comment alors ^^ évidement je comprend aussi tout ce que tu viens de m'expliquer et il est clair que je ne suis pas là pour tourner le dos à ton rôle loin de là car je comprend bien les risques et les règles club ou non club.
    comme je disais je m’intéresse pas mal aux avions et débutant comme je suis, malgré mes recherches sur le net pour toute la partie technique/électronique j'ai préférer vous rejoindre sur votre forum pour me faire éclairer ma lanterne ^^ plutôt que d'y aller les yeux fermés et la comme tu l'as dit risquer de faire beaucoup de tort a ce monde là. je me suis mis un défit de créer un Spitfire impression 3D et d’essayer je dit bien essayer de le faire voler au moins une fois il est clair et je l'ais bien compris que le Spit n'est pas ma meilleur chance pour l'apprentissage du pilotage (occasionnel, seul dans un champs très grande surface) mais je bloque sur la partie électronique XD voilà voilà

  4. #14
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    Citation Envoyé par Novakov Voir le message
    .....
    Ah oui dernière question pour les ESC, quand est-il du 2A, 3A ou 4A afficher sur l'ESC ? y a t-il une importance particulière ?
    Ça, c'est la partie BEC - Alimentation du RX et des servo; évidemment, plus ce chiffre est élevé, plus tu pourras mettre des servo nombreux et/ou puissants.

    Mais pour 4 ou 5 servo 9gr, 2A ou 3A suffisent. (A l'époque, on faisait voler des trainer balsa avec 3 ou 4 servo standard (40gr) et une batterie NiCd 4xAA - 600/800 mAh)

    A+
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    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  5. #15
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    Ah d'accord.

    J'ai vue aussi les différences entre BEC et SBEC, ce-pendant sur hobbyking j'ai trouvé un ESC SBEC 30A avec 4A sous la marque YEP et un autre ESC en BEC 30A avec 2A sous la marque AEROSTAR
    Y a t-il une grosse différence entre un SBEC et un BEC normale mise à part le découpage pour l'abaissement de tension d'un SBEC et l'abaissement de la tension par dissipation de chaleur pour un BEC ? vos mieux que je m'oriente sur un SBEC comme tu me l'as indiquer ou le BEC suffit ? Pareille coté marque des produits je pense qu'avec vos expérience vous avez des préférence ?

  6. #16
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    Pour le pilotage, même sans club, tu as les simulateurs de vol, ça dégrossi même si ça reste insuffisant à mes yeux pour un premier vol avec plus 50% de ne pas crasher ton spit.
    Sauf erreur de lecture, tu n'as pas préciser l'envergure de ton avion (tu disais plus de 1m mais ?), j'aimerais aussi connaitre le poids, bref faire le tour de l'engin, y compris photos ou lien si possible. Là on parle de matos mais j'ai l'impression qu'on est aveugle... Bec, non bec, servos, moteur, contro, tout ça dépend beaucoup du poids par rapport à l'envergure... Et évidement vu que tu débutes il y a aussi cet aspect à prendre en compte pour l'équiper et avoir les meilleures qualités de vol possible (au détriment des perfs évidement)
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  7. #17
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    Citation Envoyé par Bud.fr Voir le message
    ....
    Je suis un peu circonspect parce que je ne suis pas persuadé qu'un Spitfire en 3D soit la meilleure machine pour débuter, et je pense toujours que 500gr pour 600 mm d'envergure c'est beaucoup, beaucoup trop, il va voler vite, trop vite pour débuter.

    Par exemple, moi je fais de l'indoor, on est entre 100 et 200 gr pour 800 mm d'envergure, plus on est lourd, plus les murs arrivent vite.

    ......
    Envergure 600 mm pour (moins de) 500gr, je lui ai déjà fait part de mon inquiétude ......

    A+
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  8. #18
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    Alors effectivement le Spitfire fait 600mm d'envergure pour moins de 500gr et je dit moins de 500gr je pense être large car en comptant tout le matériel à embarquer moteur compris je suis à 314gr environs et l'impression 3D ne dépasse pas les 100 gr à mon avis

    Quand au commentaire ou je parlais de 1m d'envergure c'était pour le model qu'un site web fourni mais ce n'est pas celui-ci que j'ai.

    J'ai actuellement une batterie lipo 3s 2200mah
    un moteur brushless 1100 kv
    une radio Turnigy AFHDS GTY-I6

    Je compte prendre le recepteur Turnigy TGY-IA6B
    et le fameux ESC qui me conviendra

    Qu'entend-tu par simulateur de vol ? tu parle sur pc ? si c'est le cas ça fait un moment que j'en fait avec joystick.

    Voici un lien ou j'ai trouver les pièces à imprimées en 3D http://www.electronoobs.com/eng_robotica_tut4_1.php
    et Voici quelques photos :

    -20190126_175843.jpg
    -20190211_194153.jpg
    -20190211_194859.jpg
    Je n'ais pas encore tout assemblé mais j'ai toutes les pièces imprimés.

  9. #19
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    Hello quand il parle de simulateur de vol il le parle pas de modèle réel mais bien de simulateur de modélisme .

    Sur c'est simulateur tu utilises ta radio et non un joystick. Cela permet de prendre quelques réflexe comme les inversions de sens quand le modèle et face a toi

    Sent from my ONEPLUS A5010 using Modelisme mobile app
    Avions: polyclub;Hacker skycarver;spirit epp
    quadri: porkette racer 240; diatone FPV250 ghost éditions
    voiture:Basher nitro circus 1/16 FPV
    Lunette:fat shark attitude v2
    radio:futaba t7cp avec module FRsky

  10. #20
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    Ah super ça, je vais aller regarder ça

    Merci

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