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  1. #1
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    Besoin d'aide pour fabriquer mon premier avion.

    Bonjour,
    Après avoir visionné quelques vidéos sur le sujet, j'aimerais assembler moi même un avion radiocommandé, ce qui m’intéresse surtout c’est de comprendre comment tout cela marche en assemblant moi même l’avion le tout en dépensant un minimum.


    Je me suis donc renseigné sur les différents composants nécessaires ainsi que comment les choisir et j’ai donc fais cette liste :


    Batterie: https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-...lipo-pack.html
    Chargeur :
    Connecteurs :https://hobbyking.com/fr_fr/nylon-xt...s-genuine.html
    ESC :https://hobbyking.com/fr_fr/hobby-ki...c-3a-ubec.html
    Moteur :https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-...ner-motor.html
    Servos(x4) :https://hobbyking.com/fr_fr/hxt900-m...-12sec-9g.html
    Emetteur et recepteur radio :https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-...er-mode-2.html
    Gaine thermorétractable:https://hobbyking.com/fr_fr/heat-shr...it-530pcs.html
    Fer à souder :




    Je compte fabriquer le fuselage et les ailes de l’avion en polystyrène extrudé et en contreplaqué comme indiqué dans cette vidéo ( en anglais ) :https://www.youtube.com/watch?v=aV5hILJe20U


    J'aurais donc plusieurs questions avant de me lancer :


    - Existe t-il des kits sans le fuselage/les ailes de l’avion mais avec tous les composants électroniques et éventuellement avec une notice d’assemblage et des plans pour fabriquer un fuselage ?


    - Les composants que j’ai choisi sont ils bien tous compatibles entre-eux comme je le pense ? Ai-je oublié quelque chose ?


    - Comment choisir un chargeur pour sa batterie ?


    - Est-ce que vous connaissez un modèle de kit de fer à souder premier prix qui tient la route ?


    - Ou puis-je trouver des plans de fuselage à bricoler soi-même ?

    Merci d'avoir lu mon message et merci d'avance pour vos réponses.
    Dernière édition par MBoustifaille; 19/08/2019 à 15h25

  2. #2
    Modérateur Avatar de jday1
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    Salut et Bienvenue,
    Il faudrait que tu te présentes, pour ne pas partir sur de mauvais conseils non adaptés à ton âge/compétences/finances/voir santé.
    Tu prends le problème à l'envers : on choisi le plus souvent (surtout quand on débute) son matos électronique en fonction de son avion construit ou en cour, et pas l'inverse... Le fait d'en avoir avant limite le choix de modèles, et vu que tu veux construire c'est encore plus compliqué.
    Bref, oui il existe des kits prédécoupés, où tu as tout loisir de coller, poncer etc, tu as un plan et le bois. Je te conseil ça pour débuter. En avion tu trouveras ces kits chez weymuller par exemple, à toi de nous dire ce qui t’intéresse, on te dira si ça colle avec ta présentation.
    Un fer à souder de 60w suffit dans notre loisir... J'ai un butagaz depuis 15 ans par exemple, mais le fer à souder n'est pas le truc le plus immédiat, les soudures c'est à la fin de la construction lors de l'installation radio...
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  3. #3
    Membre Sénior Avatar de manager56
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    Bonjour,

    Bienvenue dans le monde du modélisme.

    Pour débuter, en partant de zéro, tu peux trouver un avion qui correspond bien à un cahier des charges de débutant :
    il s'agit du Polyclub, il est disponible en plusieurs versions.

    Il faudra assembler et coller les différents morceaux d'EPP, installer l'électronique, et faire la décoration (peinture acrylique).

    Cet avion permet de voler en indoor, mais aussi en outdoor, il n'y pas vraiment besoin d'une piste, un demi terrain de foot suffit amplement pour voler. Il est peu fragile et il est facilement réparable.
    Le pilotage est aisé pour un début.
    Bref beaucoup d'avantages et peu d'inconvénients.
    Exemple d'un site où il est vendu.

    https://www.guixmodel.fr/modelisme/a...olyclub-detail

    Nota: ton choix de radio est bon pour une radio premier prix, les manches ne sont pas super précis mais elle est bien équipée pour une petite 6 voies.
    Dernière édition par manager56; 20/08/2019 à 19h23
    Cordialement.

  4. #4
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    +1 Jay
    Presente toi. As-tu déjà fait du modélisme ? Tu sais pilote ? Tu est dans un club ?
    Impossible de d'aider dans ces conditions.
    Mais tu es motivé et on va t'aider.
    Avec ce forum et un club on commence par ça
    Besoin d'aide pour fabriquer mon premier avion.-img_4434.jpg
    Et 2 ans après on a ça
    Besoin d'aide pour fabriquer mon premier avion.-img_4361.jpg
    En regardant la vidéo je suis pas sur que tu partes sur le bon modèle. Surtout que personne sur ce forum l'a construit



    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Touche à tout

  5. #5
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    Du coup je suis étudiant actuellement et mon but c'est juste d'obtenir un avion qui soit controlable, stable et surtout solide pour me faire la main dessus puisque je n'ai aucune expérience de pilotage, l'aspect esthétique de l'avion ne m'intéresse pas du tout pour l'instant.
    L'idée c'était d'en faire un passe temps avec mon père, qu'on puisse bricoler et comprendre ça ensemble.
    L'avion présenté dans la vidéo qui m'a donné l'envie de me lancer semble répondre à ces caractéristiques puisqu'il est fait de polystyrène extrudé qui est un matériau à la fois suffisament mou pour absorber les chocs et en même temps pas cher et donc facilement remplaçable, le tout avec une batterie de bonne taille et un moteur puissant pour compenser le poids supplémentaire.

    Dans la vidéo le type semble dire que les deux paramêtres importants à respecter pour avoir un avion qui vole correctement sont tout d'abord d'avoir plus ou moins le même angle pour les ailes et le stabilisateur horizontal de la queue et aussi que l'avion soit balancé juste devant les ailes une fois le materiel éléctronique installé, en gros de ce que j'ai compris, si l'avion est capable de planer correctement il sera capable de voler si l'on ajoute des gouvernes et un moteur.

    Je pensais donc batir mon avion en suivant ces quelques principes et en récupérant la forme précise des ailes de l'avion présenté dans la vidéo, pour ensuite le tester dans un des nombreux champs autour de chez moi, quitte à le crasher à de nombreuses reprises jusqu'à trouver les proportions qui fonctionneront le mieux.
    Dernière édition par MBoustifaille; 19/08/2019 à 22h02

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de colaisseau
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    Salut.
    Encore un projet qui fait plaisir. Construire son avion et comprendre.
    Personnellement, je ne suis pas un fan du Polycup. Le kit vendu ne t'apprendra pratiquement rien. Ok, il vole de façon basique et accepte bien des mauvais traitements. Il a eu sa période de mode, mais cela fait quelques années que je n'en n'ai pas vu. La démarche et l'avion de la vidéo est bien plus formatrice, pour pas plus cher.
    Pour ce que tu veux découvrir, je te proposerais plutôt de trouver les planeurs et motoplaneurs créés par Franck Aguerre.
    Je dois filer au lit car je prends la route très tôt demain matin. Pas le temps de chercher les liens mais des gars vont te les donner. Tu auras des plans, des tutos, des explications, des conseils de montages, des vidéos, pour apprendre bien plus que ce qu'offrira un Polycup.
    Je ne serais même pas surpris que Franck, fidèle participant dans ce forum, te répondes directement.
    A bientôt.

    Jacques
    Dernière édition par colaisseau; 19/08/2019 à 22h33

  7. #7
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    Salut Colaisseau,

    L'avion dont je parle est le Polyclub pas """"Polycup"""".

    L'intérêt c'est sa réalisation en EPP (mousse à mémoire de forme) par rapport au polystyrène extrudé qui lui sera cassant.
    Pratiquement, n'importe quel avion de début en EPP pourra convenir aux débutants.
    Choisir un aile haute pour sa stabilité...

    Le motoplaneur dont tu fais allusion c'est le Polytwo de F. Aguerre.
    Lien ci-dessous:
    Le POLY TWO, planeur-pour-debutant-quelques-euros

    Mais attention, il est en Depron, c'est cassant aussi. Après je ne discute pas les qualités de vol.
    Cordialement.

  8. #8
    Modérateur Avatar de jday1
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    Oui je partage ces avis.
    Tu devrais aller voir du coté du site guixmodel, qui vendent des avions en epp de début pas cher, il y a de quoi bricoler car ils sont vendus assez 'nus', mais je pense que ça peut être un bon début. Ils ont aussi tout le matos pour les équiper sans se tromper, possèdent aussi les pièces détachées en cas de crash, j'ajoute que c'est un site sérieux.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  9. #9
    Cz&Co Avatar de Franck.A
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    Bonjour,

    Citation Envoyé par manager56 Voir le message
    Mais attention, il est en Depron, c'est cassant aussi.
    Entoilé au scotch tendu (ou au solarfilm, ça fonctionne très bien aussi), le dépron est plus résistant que l'epp (en plus d'être nettement mieux fini et rigide, ça ne se déforme pas dans tous les sens ni ne bouge au soleil). Le proto de l'article vient de fêter ses 10 ans, et pourtant il vole tous les we que ce soit dans mes mains ou ceux de débutants.

    Franck
    RC Aero Lab : PredimRC, radio DIY OpenTX NextStepRC, conception et amélioration d'aéromodèles.

  10. #10
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    Disons que chaque matière a sa pièce idéale. Le nez de l'avion c'est l'epp : matière à mémoire de forme, on chauffe le nez et ça revient.. Les ailes et empennage : dépron : plus résistant en torsion, mieux finis, plus simples à coller du fait de sa surface plane, mais attentions aux marques... Pour cela j'ai tendance à faire des fuso en balsa, rigide, résiste bien à des prises en main "viriles", c'est l'endroit qu'on empoigne le plus.
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