Para17rgp;2656221 à dit:
Bon il me vient une autre question comment calibré deux servos genre flaps car sur l avion d occasion que j ai acquéri les deux servos ne sont pas du tout synchro
https://hobbyking.com/media/file/m/a/manuel_fran_ais.pdf
Le manuel de la I10 ,mème démarche pour la I8 mais moins de voie
Tu dois jouer avec menu Trim,subtrim,course de la voie en + et en - de chaque côté.
Au départ il faut qu'au neutre du servo "milieu" les 2 palonniers soient au mème niveau ,jouer avec les crans sur la fixation du palonnier,retirer vis ,deboiter puis orienter .
Attention soigner le réglage déjà mécaniquement et ensuite on ajuste avec la radio via les menus réglage électronique.
Je caresse l'espoir que tu connais bien cette radio ,tu as un menu aussi pour voir ce qui se passe sur l'écran menu Afficher servos voir page 24.
Un bon truc la radio ,un récepteur ,un accus,et 2 servos et regarder ce qui se passe sur chaque voie .
Un bon truc aussi pour régler le neutre servo un testeur pour quelques euros.
Autre bon truc imprime tout le PDF et tu fais des essais ,il pleut ,il va faire froid ,tu as beaucoup de temps avant les beaux jours !!!!!!!!!
Je possède la I10 ,cette radio est pas mauvaise ,l'écran est moyen mais en vol et dehors illisible.
Aussi un truc la qualité des manches très très moyenne ,l'électronique est moyenne ,potentiomètre qualité jouet et prise de charge a renforcer .
a+