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    Question technique Multiplex HERON

    Bonjour à tous, après un dizaine d'années sans modélisme j'ai décidé de m'y remettre et j'ai fait l'acquisition d'un Heron de chez multiplex en version kit car pour moi l'assemblage de mon planeur fait partie de ce que j'aime dans l'aero modelisme.
    J'ai donc acheté les equipements nécessaire pour compléter mon kit avec ce que le site me préconisé pour compléter le kit.j' ai donc pris la radio Multiplex smart sx avec récepteur 5 voies sauf que après coup je me suis aperçu que le HERON était un 7 voies car il y à les 2 volets en plus...j ai du donc mettre en standby le montage...
    Sur tous les sites de ventes ils disent qu'on peux voler avec une radio à partir de 5 voies...du coup je comprend pas cela veux dire que je ne branche pas mes volets?
    Pensé vous qu'il est possible de voler sans volet au début et une fois l'avion bien pris en main de commander une nouvelle radio et récepteur 7 voies?
    Merci d'avance pour vos réponses.

  2. #2
    Membre Sénior Avatar de loupxs
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    Salut bien sûr qu'on peut voler sans les volets d'autant plus que sur une mousse c'est pas vraiment utile
    Mais si vraiment veux les utiliser tu peux mettre un mixeur indépendant sur les ailerons et un autre sur les volets. Mais aucun intérêt à mon avis

  3. #3
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    Ok merci pour ta réponse du coup je doit quand même monter les servos de volets ?

  4. #4
    Modérateur Avatar de jday1
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    Salut,
    Le Heron n'est pas spécialement un planeur de début... En club avec double commande c'est gérable, mais sinon...
    Pour répondre à ta question, je te conseille de les monter quand même car chez multiplex une fois qu'on colle les ailes on peut avoir des surprises. Par contre, trés important, ne connecte pas le servo de volet à sa gouverne, et met un adhésif sur cette gouverne (ou laisse l'epp de protection) pour la condamner. Il n'y aura ainsi aucun risque de 'toucher' à l'angle du volet pendant les manipulations avant vol.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  5. #5
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    Citation Envoyé par Yo73 Voir le message
    Ok merci pour ta réponse du coup je doit quand même monter les servos de volets ?
    Bonjour,

    Je ne partage pas du tout la réponse de Loupxs, sur l'utilité ou non des volets sur un planeur en mousse.
    Le Héron est une bonne machine mousse, et si l'on souhaite profiter pleinement de ses bonnes caractéristiques, ils faut utiliser les volets que ce soit en butterfly ou fullspan par exemple.

    1/ Oui, dans un premier temps on peut voler sans les volets, il sera moins freiné lors des atterrissages, donc prévoir un peu de place pour les atterros.

    2/ Installer les servomoteurs de volets ?
    Oui et non, il ne faut pas que les gouvernes de volet bougent sous les effets aérodynamiques en vol.
    Donc prévoir un système mécanique pour bloquer ceux-ci momentanément (par exemple avec du ruban adhésif au niveau des articulations en intrados et extrados).
    Cordialement.

  6. #6
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    Ok merci pour l'info et le conseil technique.
    J'ai déjà eu 2 autres planeur un 2 voie et un 3 voies mais oui je compte bien prendre quelques cours en club avant et aussi faire du simulateur pour reprendre un peu les réflexes...

  7. #7
    Membre Sénior Avatar de loupxs
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    Citation Envoyé par Yo73 Voir le message
    Ok merci pour ta réponse du coup je doit quand même monter les servos de volets ?
    Oui tu peux monter les servos de volets ça permettra de les bloquer en position neutre
    Beaucoup utilisent très mal les volets à savoir quand les sortir et quand les rentrer du coup les durées de vol sont courtes par rapport à un pilote qui ne s'en sert pas

  8. #8
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    Est ce que cette Smart SX peut gérer les volets ? Ce serait ballot de s'en passer s'ils y sont.
    Au pire peux tu la changer si elle est neuve.
    Phil.

  9. #9
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    Du coup avec un mixeur indépendant je peux donc me servir de la 6 ème voix de ma radio en changeant juste de récepteur et en passant sur un 6 voies..par contre mes flaps fonctionneront du coup ensembles en même temps...donc uniquement pour servir de ralentisseur pour l'atterrissage? Couplé aux aileron relevé ?

  10. #10
    Membre Sénior Avatar de philaero2
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    Si tu peux t en servir d AF c est déjà pas mal.
    Phil.

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