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  1. #11
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    Le choix de la taille de l'hélice dépend de la chaine de propulsion, CàD l'ensemble batt./ESC/moteur/Hélice, si tu alimentes ce moteur (dans cet exemple) en 3S, la consommation augmentera et l'hélice sera trop grande.

    Donc si tu es bien en 2S, oui, il est recommandé d'avoir des 8x4.3 - Maintenant, si tu as des 8x4 ou 8x5, ça changera pas grand chose.

    La taille du Prop Saver va dépendre de l'axe de ton moteur, et du moyeu (forme et diamètre) de ton hélice. Mais certain Prop saver ont 2 diamètre pour l'hélice, on choisi l'un ou l'autre en le retournant. Et les bonnes hélices en (souvent) des bagues adaptatrices.
    Après, faut bricoler mais mef .....

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    Le choix de la taille de l'hélice dépend de la chaine de propulsion, CàD l'ensemble batt./ESC/moteur/Hélice, si tu alimentes ce moteur (dans cet exemple) en 3S, la consommation augmentera et l'hélice sera trop grande.
    ok merci, alors je suis en 3s

  4. #13
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    Le choix de la taille de l'hélice dépend de la chaine de propulsion, CàD l'ensemble batt./ESC/moteur/Hélice, si tu alimentes ce moteur (dans cet exemple) en 3S, la consommation augmentera et l'hélice sera trop grande.
    Si je te suis, comme je suis en 3s, une hélice 8x4.3 sera trop grande.

  5. #14
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    Je ne trouve pas d'exemples, mais un peu de lecture : http://techniquemodelisme.free.fr/Modelisme/helices.htm

    Sachant que le Kv (du moteur) et la tension (2S ==> 3S) définissent la vitesse de rotation, qu'il y a une vitesse de rotation idéale, si tu augmentes la tension ==> vitesse de rotation, tu devrais réduire le diamètre de l'hélice.

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  6. #15
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    Ce moteur semble avoir les même caractéristiques et il conseillent : 8x4,3 pour un lipo 2s / 7x3,5 pour un lipo 3s
    https://www.guixmodel.fr/modelisme/m...ky-1849-detail

  7. #16
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    Oui, c'est cohérent pour moi.

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