sagamore
Membre actif
Oui pour le choix d'actualité.
Mais je trouve le concept du fuselage poutre ou tri-poutre intéressant.
Quand on y regarde bien il y a quoi à construire ? Stabilo et dérive c'est facile à poser sur une poutre.
Reste à construire une boite à ESC Lipo servos et sur l'arrière de la crête poser le moteur et l'aile. Il y a du travail intéressant à faire.
Et puis c'est surtout d'avoir qq chose à faire voler. J'aime bien construire mais faire voler un truc c'est bien aussi pour le moral.
J'ai peut être une vue bizarre de l'aéromodélisme que je ne reconnais plus dans ce que je vois ( radio hyper chères pour certaines , kit hors de prix , échelles démentielles de 2/3 .........). Quand je parcours les quelques revues disponibles au club, j'ai l'impression de feuilleter un catalogue.
Où est l'esprit de Modèle Magazine ou MRA d'il y a 30 ans ? Ado j'avais réussi l'exploit de m'abonner à Aeromodeller trés bonne revue anglaise.
Alors maintenant quand on sait piloter ( il existe même des stages ( là ça me plairait bien mais pas de sous )) on pose des billets de 500 sur le comptoir et on repart avec un ensemble qui coûte plus cher que ma bagnole.
Il est où le rêve ?
C'est mon avis perso hein. Il en faut pour tout le monde. Je respecte les amateurs de gros kit mais ne les envie pas. Je suis modéle REDUIT d'avion.
Mais je trouve le concept du fuselage poutre ou tri-poutre intéressant.
Quand on y regarde bien il y a quoi à construire ? Stabilo et dérive c'est facile à poser sur une poutre.
Reste à construire une boite à ESC Lipo servos et sur l'arrière de la crête poser le moteur et l'aile. Il y a du travail intéressant à faire.
Et puis c'est surtout d'avoir qq chose à faire voler. J'aime bien construire mais faire voler un truc c'est bien aussi pour le moral.
J'ai peut être une vue bizarre de l'aéromodélisme que je ne reconnais plus dans ce que je vois ( radio hyper chères pour certaines , kit hors de prix , échelles démentielles de 2/3 .........). Quand je parcours les quelques revues disponibles au club, j'ai l'impression de feuilleter un catalogue.
Où est l'esprit de Modèle Magazine ou MRA d'il y a 30 ans ? Ado j'avais réussi l'exploit de m'abonner à Aeromodeller trés bonne revue anglaise.
Alors maintenant quand on sait piloter ( il existe même des stages ( là ça me plairait bien mais pas de sous )) on pose des billets de 500 sur le comptoir et on repart avec un ensemble qui coûte plus cher que ma bagnole.
Il est où le rêve ?
C'est mon avis perso hein. Il en faut pour tout le monde. Je respecte les amateurs de gros kit mais ne les envie pas. Je suis modéle REDUIT d'avion.