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Aide pour le branchement de mon récépteur

e-raph

Nouveau membre
Bonjour à tous,

Débutant en la matière, j'ai pas mal cherché sur le net ou dans le manuel, mais je me permet de vous solliciter pour être sûr de ne pas faire de bêtises !
Je me suis lancé dans la fabrication d'un aéroglisseur (oui, j'ai hésité avec le forum Auto RC...)
Là où ça coince, c'est concernant la gestion du throttle de mon moteur. Je m'explique :
- d'après le manuel, mon récepteur SANWA RX-600 a son alimentation sur le channel "B/6"
- l'alimentation de ce récepteur provient de l'ESC que j'ai installé
- le problème, est que je n'arrive pas à commander le moteur via ma manette des gazs, puisque l'ESC est connecté à ce fameux channel "B/6" qui correspond aux flaps (commandés via un interrupteur de la télécommande)

Je n'ai pas trouvé la possibilité de changer les paramétrages de ma radiocommande (et d'indiquer que la manette des gaz pilote le channel B/6)

Sauriez vous me dire la meilleure façon de procéder ? Pensez vous que je puisse alimenter mon récépteur via le canal 3 (ou est-ce forcément via le canal B/6 ?)
C'est sûrement très basique, et j'ai pourtant cherché dans le manuel est sur le net, mais impossible de trouver la solution !

Une petite photo du montage (pourtant pas compliqué) en pièce jointe.
IMG_6630.jpg

Merci d'avance pour votre aide !

Raphaël
 

Fichiers joints

  • IMG_6630.jpg
    IMG_6630.jpg
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e-raph;2683804 à dit:
Bonjour à tous,

Débutant en la matière, j'ai pas mal cherché sur le net ou dans le manuel, mais je me permet de vous solliciter pour être sûr de ne pas faire de bêtises !
Je me suis lancé dans la fabrication d'un aéroglisseur (oui, j'ai hésité avec le forum Auto RC...)
Là où ça coince, c'est concernant la gestion du throttle de mon moteur. Je m'explique :
- d'après le manuel, mon récepteur SANWA RX-600 a son alimentation sur le channel "B/6"
- l'alimentation de ce récepteur provient de l'ESC que j'ai installé
- le problème, est que je n'arrive pas à commander le moteur via ma manette des gazs, puisque l'ESC est connecté à ce fameux channel "B/6" qui correspond aux flaps (commandés via un interrupteur de la télécommande)

Je n'ai pas trouvé la possibilité de changer les paramétrages de ma radiocommande (et d'indiquer que la manette des gaz pilote le channel B/6)

Sauriez vous me dire la meilleure façon de procéder ? Pensez vous que je puisse alimenter mon récépteur via le canal 3 (ou est-ce forcément via le canal B/6 ?)
C'est sûrement très basique, et j'ai pourtant cherché dans le manuel est sur le net, mais impossible de trouver la solution !

Une petite photo du montage (pourtant pas compliqué) en pièce jointe.
Voir la pièce jointe 154402

Merci d'avance pour votre aide !

Raphaël

Branche ta prise venant du contrôleur sur la voie commandant les gaz, problème réglé. C'est comme ça qu'il faut opérer.
Si tu as des bips bizarres, tu seras peut etre en mode programmation, alors débranche l'accu, inverse la voie des gaz en programmation et recommence.
 
Tyler Durden;2683806 à dit:
Branche ta prise venant du contrôleur sur la voie commandant les gaz, problème réglé. C'est comme ça qu'il faut opérer.
Si tu as des bips bizarres, tu seras peut etre en mode programmation, alors débranche l'accu, inverse la voie des gaz en programmation et recommence.

OK, effectivement c'est parfait ! (pour les bips, c'est bon, la programmation de l'esc s'est parfaitement déroulée).
Je n'osais pas brancher l'esc directement sur le canal des gaz, j'avais peur de tout cramer !

Par contre, dernière questions, pourquoi y a t'il ce nom avec la lettre B pour le canal "B/6" alors qu'on peut très bien brancher l'alimentation sur n'importe quel canal du récepteur ?

Merci encore
 
Salut

e-raph;2683807 à dit:
.....
Par contre, dernière questions, pourquoi y a t'il ce nom avec la lettre B pour le canal "B/6" alors qu'on peut très bien brancher l'alimentation sur n'importe quel canal du récepteur ?

Merci encore

B pour batterie, surement vestige de l'époque d"avant les systèmes BEC, mais de toute façon, sur les connecteurs RX de tes 6 voies, tous les plus et toutes les masses dont commun/commune, et ce dans toutes les marques.

Bonne continuation
 
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