Quelle balise gps pour un avion de plus de 800 grammes

nicoto94;2691113 à dit:
Bon mauvaise nouvelle , il faut obligatoirement une balise gps si on n est pas liscensié FFAM...
"Pour être exempté du dispositif de signalement lorsque l’on possède un aéromodèle de + de 800g, il faut remplir deux conditions:
- être licencié dans une fédération agréé (FFAM ou UFOLEP)
- pratiquer sur un site de vol qui est déclaré à la DGAC (qui a donc un N° AIP) et qui ne fait pas parti de la liste des non exemptés indiqués dans l’arrêté signalement.

En dehors ce ces deux conditions, vous êtes dans l’obligation d’installer un dispositif sur votre aéromodèle."

Donc il me reste a trouver une balise gps pas trop cher et discrète....je suis preneur de conseil...

Bonjour nicoto94 ,
je suis désolé , pas de conseil a te donner , sauf de respecter la législation , c'est a toi de prendre ta décision

bonne journée
 
Cette balise n'existe pas encore. Elle doit peser moins de 10 grammes et ne pas dépasser 10 euros. Il faut aussi noter que la gendarmerie et autres instances devant procéder aux vérifications n'ont pas encore le matériel nécessaire pour procéder aux contrôles.

D'après la FFAM les études sont en cours.
 
Hubert 67;2691187 à dit:
Cette balise n'existe pas encore. Elle doit peser moins de 10 grammes et ne pas dépasser 10 euros. Il faut aussi noter que la gendarmerie et autres instances devant procéder aux vérifications n'ont pas encore le matériel nécessaire pour procéder aux contrôles.

D'après la FFAM les études sont en cours.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
N'importe quoi en info ton message
 
giloub1;2691194 à dit:
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
N'importe quoi en info ton message

Bonjour,

Tu peux développer svp ? Qu'est ce qui te gêne ? que je sois intervenu sur le sujet ou les 10 grammes ou les 10 euros etc...

Juste une piste (sur le site FFAM) :


LOI 2016-1428 du 24 octobre 2016, décrets et arrêtés de mise en application

Loi n° 2016-1428 du 24 octobre 2016 relative au renforcement de la sécurité de l'usage des drones civils


Version en ligne | Version pdf

Cette loi impose des obligations aux télépilotes de loisir et compétition pratiquant sur et en dehors des sites répertoriés.

Elle est entrée partiellement en vigueur avec les arrêtés enregistrement et formation d’octobre 2018 qui imposent aux télépilotes :

- de suivre une formation dispensée par la FFAM, via l'espace licencié, ou par la DGAC ;

- d'enregistrer leurs modèles de plus de 800 g sur le site Alphatango.

Une troisième série de texte est en préparation concernant les dispositifs de signalement électronique et lumineux.

Le dispositif lumineux ne devrait concerner que les vols de nuit et ne s’appliquerait donc pas à l’aéromodélisme dont la pratique est interdite la nuit (hors cas particulier).

Concernant le dispositif de signalement électronique, son entrée en vigueur pour l’aéromodélisme n’est pas prévue avant le premier semestre 2020 et ne s’appliquera qu’en dehors des sites référencés.

Lien vers le support de formation FFAM : Version pdf

Lien vers le support d’information FFAM relatif à l’enregistrement et la formation : Version pdf
 
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