bonjour
J'aurais besoin de votre avis et conseil.
J'ai refait du planeur deux axes (en mousse) ; je ne suis pas débutant...
Mon projet passe à l'électrique... et s'est focalisé sur un Jaguar 180. J'aime la petitesse de cet avion électrique (à mettre dans un sac à dos), et je ne recherche pas la vitesse ni l'acrobatie pour commencer en électrique ; je veux faire des vols courts pour m’apprivoiser à l'électrique
-->Quel autre profil pour le jaguar 180 pourrais-je utiliser ? ... j'ai LQ Profil pour sortir les nervures... et PREDIM pour refaire tous les calculs
Ma motorisation sera voisine d'un C1811 (poussée max 200 grammes, 7 A max de conso) avec une 6x3 pouces , ESC 12A , LIPO 2S 500 mah (voire 350 mah) en 25 C ; ce qui donne un devis de poids en matériel de l'ordre de 70 grammes max...
Et je dois construire léger la cellule !!....
Merci de vos conseils
J'aurais besoin de votre avis et conseil.
J'ai refait du planeur deux axes (en mousse) ; je ne suis pas débutant...
Mon projet passe à l'électrique... et s'est focalisé sur un Jaguar 180. J'aime la petitesse de cet avion électrique (à mettre dans un sac à dos), et je ne recherche pas la vitesse ni l'acrobatie pour commencer en électrique ; je veux faire des vols courts pour m’apprivoiser à l'électrique
-->Quel autre profil pour le jaguar 180 pourrais-je utiliser ? ... j'ai LQ Profil pour sortir les nervures... et PREDIM pour refaire tous les calculs
Ma motorisation sera voisine d'un C1811 (poussée max 200 grammes, 7 A max de conso) avec une 6x3 pouces , ESC 12A , LIPO 2S 500 mah (voire 350 mah) en 25 C ; ce qui donne un devis de poids en matériel de l'ordre de 70 grammes max...
Et je dois construire léger la cellule !!....
Merci de vos conseils