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  1. #21
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Le corsair anewi pèse moins de 500 grammes et a une enverdure de 75 cm, donc pas de problème avec la loi drône.

    Par ailleurs un corsair n'est pas forcément très difficile à piloter, surtout es versions en mousse qui sont de bons gros matous. j'ai vu le parkzone voler par exemple, c'est faisable pour un plote dégrossi. Avec ce modèle ce qui me trouble un peu c'est l'envergure faible, ça peut créer un peu de difficulté à le piloter. Mais bon ...

    après 11 ans .. pourquoi pas, il y a de jeunes plotes qui se débrouillent très bien et à cet âge on apprend vite.

    Bedcapmonde127 (ou t'as trouvé ton pseudo ... ?), y'a un 2 trucs sur lequel je m'interroge : d'abord c'est quoi précisément les modèles de voltige avec lesquels tu as volé ? et comme tu avais déjà une expérience de l'aéromodélisme, comment se fait-il que tu aies intervertit les prises de l'accu ? tu avais déjà utilisé et recharger des packs, alors confondre la prise d'équilibrage avec 3 fils et la prise principale d'alimentation ... étourderie ?

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
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  3. #22
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    Citation Envoyé par HAL Voir le message

    Bedcapmonde127 (ou t'as trouvé ton pseudo ... ?), y'a un 2 trucs sur lequel je m'interroge : d'abord c'est quoi précisément les modèles de voltige avec lesquels tu as volé ? et comme tu avais déjà une expérience de l'aéromodélisme, comment se fait-il que tu aies intervertit les prises de l'accu ? tu avais déjà utilisé et recharger des packs, alors confondre la prise d'équilibrage avec 3 fils et la prise principale d'alimentation ... étourderie ?

    Hal
    Bonjour,

    Bah, Ne mènerait il pas tous le monde en bateau ?????
    Je ne sais pas, mais je trouve aussi que c'est bizarre.
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    Avions Electriques :
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  4. #23
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    salut
    si on commence par envoyer les débutants vers la lecture de la loi drone en préalable à notre loisirs,il n'y aura pas grand monde sur les terrains dans quelques années.
    quand à bredcapmonde ce qui m’interpelle c'est la qualité de l’orthographe !

  5. #24
    Modérateur Avatar de jday1
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    Citation Envoyé par zouppyjet Voir le message
    salut
    si on commence par envoyer les débutants vers la lecture de la loi drone en préalable à notre loisirs,il n'y aura pas grand monde sur les terrains dans quelques années.
    quand à bredcapmonde ce qui m’interpelle c'est la qualité de l’orthographe !
    Pourtant la loi c'est la loi. Notre ami de 11ans est isolé visiblement, si nous ne lui disons pas le cadre légal qui le fera ?
    Concernant le poids de l'engin, il est moins concerné c'est sûr, mais il y a quand même des règles.

    J'aimerais ne pas lire de procès d'intention sur ce thread. D'autant que je ne vois rien de très suspect, si ce n'est un petit jeune qui a le talent de bien écrire (peut être est-il scolarisé dans le privé, ou encore mieux loin des profs chez lui...), et qui s'est trompé de connecteur par manque d'expérience (c'est évident malgré ce qu'il semble appeler un avion de voltige) . Un gamin de 11 ans, novice, a forcément des failles les gars.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  6. #25
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    Un gamin de 11 ans, novice, a forcément des failles les gars.
    Comme tout le monde ... les failles c'est pas une question d'âge mais d'expérience. Toute personne qui débute en modélisme, quel que soit son âge, a des failles ... Je dirais même que beaucoup de "moustachus" en ont également ...

    Hal
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  7. #26
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    alors Bedcapemonde 127 provient de bed comme lit en anglais et capemonde car c'était un pseudo aléatoire sur XBOX !

  8. #27
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    d'après google je peux voler librement jusqu'à 150 m en hauteur et 900g en poids. du coup je n'ai pas de problème avec la loi ?
    je viens de peser mon avion il fait 374g et avec batterie et récepteur 462G.

  9. #28
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    en soi je suis expérimenté sur le simulateur easystar après c'est pas la même que dans la vrai vie ! je vous redirai si il c'est craché !

  10. #29
    Modérateur Avatar de jday1
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    Benh disons que tu devrais :
    -T'assurer que tu ne survols (ou ne peux survoler) aucune habitation, route, bref endroit où des gens peuvent être.
    -Il y a des "zones" interdites strictement de vol, peu importe le poids, que tu trouves sur "geo portail".

    Et pour les adultes (plus difficile) :
    -S'assurer qu'aucun arrêté municipal n'interdit ce genre de chose.
    -Poser la question par écrit à son assureur pour être sûr d'être couvert en cas de dommage sur toi ou les autres.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  11. #30
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    dans un champs ça marche car il y a 3 champs collé donc pas de maison. pour le reste je demanderai à mes parents .
    Merci

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