servo HV

Tu parles bien de ce schema ?

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Alain me contredira peut être ou développera mes propos mais :

- un servo prend une position grâce à un signal ( une tension ) qu'il reçoit du récepteur
cette tension se situe entre le fil de signal et le fil moins

- si seul le fil de signal est branché entre le récepteur et le servo, comment avoir cette tension de signal sachant que la masse de tes 2 batteries ne sont pas reliées ensembles
 

Fichiers joints

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Très bien pour vos réponses, mais n'ayant pas de place dans un fuselage de F5j pour une deuxième alimentation, (j'utilise une lipo de 850 mah relié au contrôleur (Castle talon 35A)) que dois je faire ?
 
fox02100;2698562 à dit:
Suis d'accord avec toi Tonton mais c'est la phrase au dessus qui me gêne

Hum, effectivement le schéma 'fil signal only" ne paraît fonctionnel que sur un même circuit récepteur/accu/servo, c'est d'ailleurs comme ça qu'il est installé. Mais ça a mis le doigt sur un truc un peu piégeux.
 
rv3662;2698563 à dit:
Très bien pour vos réponses, mais n'ayant pas de place dans un fuselage de F5j pour une deuxième alimentation, (j'utilise une lipo de 850 mah relié au contrôleur (Castle talon 35A)) que dois je faire ?
Commence déjà par nous donner ton avion, et l'équipement complet.
 
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