Salut à tous !
me voilà reparti sur les terrains mais cette fois en aéro.
j’ai longuement pratiqué l’auto (que j’ai gardé en grand nombre) mais je vais maintenant m’essayer à l’aérien.
du coup j’ai besoin d’un petit rattrapage sur des fondamentaux : dépoussiérage des mes accus.
pouvez vous (j’ai trouvé à boire et à manger sur internet, sans être sur de rien)
je possède un chargeur B6 Mini et un normal, et je voudrai cycles mes accus pour tenter de les sauver après une dizaine d’années dans un carton.
j’ai commencé par les charger tous très bas pour ne pas les faire chauffer et vérifier ce qu’ils avaient dans le ventre.
au final c’est plutôt bien, mais certains sont fragiles donc J’aimerai les cycler mais je ne me rapl plus des règles de décharge
les accus concernés sont :
NIMH :
6v 1600 mah (5c)
1,2v 3000 mah (1c)
NICD :
1,2v 2100 mah (1c)
Plomb :
12v 7,2 ah
un petit cours de charge et décharge de rattrapage serait le bienvenu
je vous montrerai ce que je suis en de faire après et les étapes que je brûle probablement
merci à vous
me voilà reparti sur les terrains mais cette fois en aéro.
j’ai longuement pratiqué l’auto (que j’ai gardé en grand nombre) mais je vais maintenant m’essayer à l’aérien.
du coup j’ai besoin d’un petit rattrapage sur des fondamentaux : dépoussiérage des mes accus.
pouvez vous (j’ai trouvé à boire et à manger sur internet, sans être sur de rien)
je possède un chargeur B6 Mini et un normal, et je voudrai cycles mes accus pour tenter de les sauver après une dizaine d’années dans un carton.
j’ai commencé par les charger tous très bas pour ne pas les faire chauffer et vérifier ce qu’ils avaient dans le ventre.
au final c’est plutôt bien, mais certains sont fragiles donc J’aimerai les cycler mais je ne me rapl plus des règles de décharge
les accus concernés sont :
NIMH :
6v 1600 mah (5c)
1,2v 3000 mah (1c)
NICD :
1,2v 2100 mah (1c)
Plomb :
12v 7,2 ah
un petit cours de charge et décharge de rattrapage serait le bienvenu
je vous montrerai ce que je suis en de faire après et les étapes que je brûle probablement
merci à vous