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COMMANDES (DIRECTION / PROFONDEUR / GAZ): comment les fabriquer ???

Westerly

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Bonjour,

je suis en train de construire mon trainer et comme j'en suis arrivé à la pose des servos, je me demandais si quelqu'un dans l'assemblée aurait la gentillesse de me dire quels sont les "ingrédients" à se procurer pour fabriquer les commandes et où les trouver (en magasin spécialisé, produits de récup, etc) ? Par ailleurs, préconisez-vous plutôt les commandes souple ou rigides ? Les deux ? La souple pour les gaz, la rigide pour la profondeur et la direction ??? Beaucoup de petites questions...

D'avance, un grand merci !
 
Rigide : c'est de la merde, mais je l'utilise quand même, peut être qu'un jour je serré moi °°° pour les utiliser, en plus c'est lourd et ya beaucoup de souplesse.

Semi-rigide : gaine rigide avec une CAP est des embouts correctement soudé et chape métallique c'est le top, si la gaine est un peu flottante, c'est pas très grave, y a un peu de jeu.

Souple : j'éviterai sur des modèles de tailles conséquentes, car je même pas le plastique !

Câble aller-retour : le TOP et est très ésthétique.
 
je suis pas un pro mais sur un trainer en thermique, je dis rigide pour la profondeur!!!, idem pour le moteur car c'est tout de même mieux d'avoir une réaction immédiate, rigide pour les ailerons et éventuellement souple dans une gaine mais à condition de bien bloquer cette gaine pour éviter le flambage pour la dérive!

les cables c'est trés bien mais un poil compliqué pour un premier avion!

tu peux aussi remplacer la tringle de profondeur par une tige carbone, c'est léger et trés solide!

mais surtout fais attention car en l'air les commandes vont avoir des contraintes (ailerons, dérive et surtout profondeur!!!) et tu peux exploser ton avion pour une simple commande qui va se tordre et ne pas restituer l'effort du servo, surtout si celui çi est éloigné de la commande..

après, tu es libre de ton choix!! mais je pense qu'il faut mieux mettre toutes les chances de ton côté, tu verras par la suite ce que tu peux alléger, remplacer..
a+
 
Soucou à dit:
Rigide : c'est de la merde, mais je l'utilise quand même, peut être qu'un jour je serré moi °°° pour les utiliser, en plus c'est lourd et ya beaucoup de souplesse.

Semi-rigide : gaine rigide avec une CAP est des embouts correctement soudé et chape métallique c'est le top, si la gaine est un peu flottante, c'est pas très grave, y a un peu de jeu.

Souple : j'éviterai sur des modèles de tailles conséquentes, car je même pas le plastique !

Câble aller-retour : le TOP et est très ésthétique.
Rigide : ce n'est pas de la merde.
c'est ce que j'utilise sur mon Décathlon
Tige en balsa dur + corde à piano avec un "Z" d'un côté et une chape réglable de l'autre côtél

CAP dans gaine : comme le dit Soucou mais il faut éviter bien sûr qu'il y ait du jeu. Dire que ce n'est pas très grave cela n'a pas de sens. La gaine doit être bien maintenue dans le fuselage par collage.
 
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