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  1. #41
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    Bonjour Marc.
    Je vous ai envoyé un MP !
    Je suis tombé complètement par hasard sur votre post, et comme j'ai envie de progresser.....
    Bonne journée.

    Bmx06
    Ma flotte : Proxima II, Russell HK, Typhoon +, Mefisto, DG-600
    Radio : Taranis X9D+

  2. #42
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    Bonjour à tous.

    Vous êtes maintenant plus de 400 à avoir demandé l'accès à mon livre.

    Actuellement en ligne, la version 4 fait plus de 500 pages.

    Le confinement m'a fait accélérer la version 5 qui va bientôt parraître.
    Le livre sera alors scindé en 2 tomes:
    L'un sur le côté théorie, réglage, pilotage, entrainement, l'autre pour la construction.

    L'ensemble des articles sont assez inédits et souvent jamais abordés dans une quelconque revue d'aéromodélisme.

    Ces pages se veulent "abordables", sans formules ou presques (justes des multiplications / additions simples) et vous pouvez sauter d'un chapitre à l'autre, revenir...

    Bonne lecture.

    Marc

    P.S. Beaucoup d'entre vous se présentent avec leur pseudo. Pourquoi se cacher derrière, alors que je vous ouvre gratuitement l'accès à mon drive? Soyez sympa, présentez vous! Cela permet plus facilement de se reconnaître ensuite sur les terrains!
    Marc

    Les "Genoma" planeurs de durée F5J

    Pout tout comprendre sur le F5J et progresser en durée, demandez mon livre "Dit Monsieur, dessine moi mon F5J"
    https://www.modelisme.com/forum/aero...f5j-livre.html

  3. #43
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    Bonjour Marc.
    Oui tu as raison , une petite présentation ne ferait pas de mal : je fais partie du club AMC de La Gaude dans le 06, je pratique uniquement le planeur, et ce depuis environ 5 ans. J'apprécie particulièrement de soigner le montage de mes machines ainsi que de trouver les bons réglages.
    N'étant pas très ancien dans ce monde, je fouine, je cherche des infos pour comprendre comment faire voler mes planeurs le mieux possible !
    Je termine actuellement la restauration d'un Fitness, et j'attends avec impatience le 12 mai pour faire voler mon DG-600 de RCRCM.
    Voila en quelques mots qui je suis.
    Alors bons vols à tous, et portez vous bien.

    Bruno
    Ma flotte : Proxima II, Russell HK, Typhoon +, Mefisto, DG-600
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  4. #44
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    Citation Envoyé par marc.pujol Voir le message
    Bonjour à tous.

    Vous êtes maintenant plus de 400 à avoir demandé l'accès à mon livre.

    Actuellement en ligne, la version 4 fait plus de 500 pages.

    Le confinement m'a fait accélérer la version 5 qui va bientôt parraître.
    Le livre sera alors scindé en 2 tomes:
    L'un sur le côté théorie, réglage, pilotage, entrainement, l'autre pour la construction.

    L'ensemble des articles sont assez inédits et souvent jamais abordés dans une quelconque revue d'aéromodélisme.

    Ces pages se veulent "abordables", sans formules ou presques (justes des multiplications / additions simples) et vous pouvez sauter d'un chapitre à l'autre, revenir...

    Bonne lecture.

    Marc

    P.S. Beaucoup d'entre vous se présentent avec leur pseudo. Pourquoi se cacher derrière, alors que je vous ouvre gratuitement l'accès à mon drive? Soyez sympa, présentez vous! Cela permet plus facilement de se reconnaître ensuite sur les terrains!
    Marc, j'ai reçu ton MP en réponse mais ton message était vide !!!

    bruno
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  5. #45
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    Citation Envoyé par BMX06 Voir le message
    Marc, j'ai reçu ton MP en réponse mais ton message était vide !!!

    bruno
    Une simple erreur de manipuation. Je ne m'en étais pas apperçu.

    Marc
    Marc

    Les "Genoma" planeurs de durée F5J

    Pout tout comprendre sur le F5J et progresser en durée, demandez mon livre "Dit Monsieur, dessine moi mon F5J"
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  6. #46
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    Document très intéressant et agréable à lire, je vous remercie. J'attends la nouvelle version avec plaisir. Bien à vous

  7. #47
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    Bonjour à tous.


    La version 5 est maintenant en ligne. Et oui, vous n'avez pas eu à attendre 1 an pour pouvoir vous replonger dans mes écrits. Le confinement est bien sûr passé par là!


    Vous disposez maintenant, non pas d'1 livre, mais de 2 livres!
    En effet, mon P.C. commencait à donner des signes de saturation ce qui explique cette césure.


    Vous trouverez dans le tome 1 tout ce qui touche à la théorie, aux thermiques, aux réglages... et un tome 2 consacré à la construction.


    Les 2 tomes ont été enrichis:
    En particulier le chapitre sur les thermiques se retrouve maintenant avec beaucoup plus d'illustations et de précisions.
    J'ai aussi complété la préparation mentale par la méthode TOP utilisée entre autre par les pilotes de chasse.


    L'hivers et le confinement ont aussi servi à mettre en place de nouvelles études sur la charge alaire histoire de comprendre les possibilités, les conditions et les limites des charges alaires "réduites" que certains vantent. Intox ou réalité? Vous y trouverez des pistes de réponses. Idem pour l'intérêt des fortes puissances et des montés "loin au vent" qu l'on a vu au CdE en Bulgarie.


    Pour les constructeurs (s'il en reste) de nouvelles illustrations et retours d'expériences du moulage d'ailes pour atteindre les 12g/dm² vous sont proposés.


    Bref, c'est encore et toujours de l'inédit que je vous propose.




    Bonne lecture.
    Marc

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