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  1. #1
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    "Dis Monsieur Dessine moi mon planeur de durée F5J". Un livre pour vous!

    Bonjour à tous


    Il y a un an j'ai rassemblé tous les articles que j'ai écrit depuis plus de 20 ans pour en faire un livre.


    -couverture-livre.jpg




    En voici le sommaire:
    1 Introduction 3
    2 Le F5J ? 4
    3 Comment concevoir son modèle pour une certaine catégorie 5
    4 Concevoir son profil 31
    5 Reynolds et Reynolds critiques 35
    6 Dynamique d’ensemble, où quand il faut penser « mouvement » et « temps » 64
    7 De la bonne longueur du fuselage 100
    8 De la bonne taille de la dérive 107
    9 Motorisation électrique 108
    10 Les Hélices 112
    11 Résistance des matériaux 116
    12 Construction d’un modèle en structure D-Box 135
    13 Mouler des ailes à partir d’un moule usiné CNC 201
    14 Régler son modèle 244
    15 Apprendre à voler 252
    16 La mise en altitude en F5J 279
    17 Les thermiques 287
    18 Comprendre le virage 301
    19 Spiraler 313
    20 Gestion de la charge alaire 327
    21 Mesures des performances de nos modèles 338
    22 Aborder la compétition 367
    23 Entrainements spécial F5J 379
    24 Préparation logistique 387
    25 Le coaching d’un pilote 388
    26 A vous maintenant 394
    27 Remerciement 397


    Comme vous le voyez, l'idée n'est pas de refaire de l’aérodynamique, cela a déjà été publié.
    J'ai donc voulu partir de ces publications pour les appliquer au F5J et aborder des sujets complémentaires (entraînnements, construction, motorisation, hélice...).


    Je ne considère pas posséder la science infuse, loin de là. D'ailleurs, entre certains articles publiés dans certaines revues dans le passé et les chapitres les reprennants, il y a souvent une certaine évolution que certains jugeraient de fondamentale...


    Et j'espère continuer à vous faire partager l'évolution de mes réflexions.
    Aussi, afin d'en faire un recueil d'informations ouvert au plus grand nombre et de surcroît "vivant" (on peut rêver non?), sa distribution est gratuite grâce aux "Cloud".
    Vous pourrez ainsi continuer de télécharger le dernier "Opus".
    Si vous êtes intéressé, envoyez moi votre adresse mail par MP (pas un simple MP demandant le dit livre donc), pour que je puisse vous ouvrir les droits d'accès au .pdf et que vous receviez le lien associé.
    Libre à vous ensuite de le sauvegarder où bon vous semble si vous le souhaitez.


    Et bien sûr, merci de vos remarques, suggestions, enrichissements, proposition de sujets ou d'articles.


    Marc

  2. #2
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    Merci et bravo pour ce partage.

    Je suis toujours intéressé par tout ce qui permet de montrer et expliquer qu'on peut concevoir et construire et ce support m'intéresse donc. je suis toujours effaré de voir des gars arriver et nous dire : "AH bon, c'est possible de construire un avion ?" ...

    Je t'envoie mon mail.

    Jacques

  3. #3
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    Merci pour ta réponse mail.
    Peux tu nous éclairer sur le procédure d'ouverture du PDF. les boutons m'ouvrent uniquement un site Google Drive ou semble t il il faut être inscrit?
    Ça demande adresse mail et un mot de passe.

    Jacques
    Dernière édition par colaisseau; 04/03/2017 à 21h33

  4. #4
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    Ayant un compte Google (entre autre) et plusieurs boites à droite et à gauche, pour moi c'est assez simple. Je reçois le lien, je clique dessus et j'arrive sur la page qui contient le fichier. Je peux alors télécharger ces 400 pages illustrées écrites en tout petit, tout petit.

    J'ai ouvert les droits sur un dossier. Cela vous permettra d'avoir les versions suivantes qui intégreront d'éventuelles corrections (que vous me remonteriez) et de nouveaux chapitres.

    Et oui, vous n'avez rien payé et vous avez tout!!!!

    Bon maintenant, si vous n'arrivez pas à accéder au dossier depuis votre boite mail (non Gmail), créez vous un compte Gmail (tant pis) téléchargez et laissez dormir votre compte...
    Pour l'instant, une seule personne m'a fait remonté une difficulté. Et ce weekend, vous serez au moins 100 à avoir cet Opus.

    Marc

  5. #5
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    Citation Envoyé par colaisseau Voir le message
    Merci pour ta réponse mail.
    Peux tu nous éclairer sur le procédure d'ouverture du PDF. les boutons m'ouvrent uniquement un site Google Draive ou semble t il il faut être inscrit?
    Ça demande adresse mail et un mot de passe.

    Jacques
    Merci
    J'ai du effectivement m'identifier avec mon compte google. Yapluka potasser.

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de colaisseau
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    Je vois qu'une fois encore, il va falloir que je fasse des efforts en informatique. Je dois avoir un compte et adresse Gmail, crées je ne sais plus quand et inutilisés.
    J'avoue que j'ai du mal à faire des efforts avec cette technologie.

    Jacques

  7. #7
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    Salut Jacques ,je te rassure tu n'st pas le seul
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  8. #8
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    Talking

    Et bien voilà, c'est arrivé!

    100 personnes ont demandé l'accès! .

    Bravo Thierry! Tu as toi aussi gagné le droit de lire et de partager tes avis sur ce qui a été écrit et sur d'autres sujets!

  9. #9
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    bonjour, pas de réponse à mon MP il a du se perdre

    Lyonnel
    Blade MCPX - T-Rex250 SE - Blade 450 3D - T-Rex600 NSP- maquette Sikorsky H34 en cours
    Un PROGRESS - Gee Bee R3

  10. #10
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    Je t'ai pourtant ouvert les droits. Je te renvoie le lien ce soir

    Voilà, c'est fait...

    Marc
    Dernière édition par marc.pujol; 06/03/2017 à 18h31

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