Tyler Durden
Drogué à la vitesse
Le redac chef va peut être monter une revue sur les drones. Un truc qui se vend bien.
Rc pilot ?
- Initiateur de la discussion JCE
- Date de début
kallem
Le petit nouveau
Magazine copter/drone ...... ca existe.
Mais je pense que les amateurs de ce genre d'engin ont encore moins besoin de magazines que nous aéromodélistes.
C'est la génération "connectée" ....... constamment à la recherche d'infos sur le net, de nouveautés d'astuces, etc.
Pas sur qu'un magazine arrive à concurrencer le flux d'informations en continu que propose le net depuis des années.
La presse, que ce soit le journal du matin, ou alors magazine spécialisé ne pèse pas bien lourd face aux infos disponibles sur le www.
Attendre un magazine pour être au courant ce qui se passe dans notre monde du loisir, découvrir les nouveautés etc....... plus besoin depuis longtemps. Il n y'a strictement rien d'exclusif dans les magazines. Au contraire, de plus en plus de magazines s'inspirent très largement d'articles, essais, piges etc trouvés sur les forums, blogs et pages divers.......
Un magazine spécialisé dans l'aéromodélisme se trouve devant un challenge énorme de nos jours.
Contenter le lecteur averti à la recherche d'infos très spécialisés, le débutant qui se lance, le pilote du dimanche qui souhaite rêver devant des photos de machines d'exception, le fin aficionado de maquettes, le fan de la 3D hardcore, l'adepte de la voilure tournante, l'apprentie en électronique, le pilote de planeur, etc etc etc
Tout ça sur les quelques pages que proposent les magazines à un prix qui représente un beau pourcentage de l'abonnement auprès de nos divers FAI?
Aie
Mais je pense que les amateurs de ce genre d'engin ont encore moins besoin de magazines que nous aéromodélistes.
C'est la génération "connectée" ....... constamment à la recherche d'infos sur le net, de nouveautés d'astuces, etc.
Pas sur qu'un magazine arrive à concurrencer le flux d'informations en continu que propose le net depuis des années.
La presse, que ce soit le journal du matin, ou alors magazine spécialisé ne pèse pas bien lourd face aux infos disponibles sur le www.
Attendre un magazine pour être au courant ce qui se passe dans notre monde du loisir, découvrir les nouveautés etc....... plus besoin depuis longtemps. Il n y'a strictement rien d'exclusif dans les magazines. Au contraire, de plus en plus de magazines s'inspirent très largement d'articles, essais, piges etc trouvés sur les forums, blogs et pages divers.......
Un magazine spécialisé dans l'aéromodélisme se trouve devant un challenge énorme de nos jours.
Contenter le lecteur averti à la recherche d'infos très spécialisés, le débutant qui se lance, le pilote du dimanche qui souhaite rêver devant des photos de machines d'exception, le fin aficionado de maquettes, le fan de la 3D hardcore, l'adepte de la voilure tournante, l'apprentie en électronique, le pilote de planeur, etc etc etc
Tout ça sur les quelques pages que proposent les magazines à un prix qui représente un beau pourcentage de l'abonnement auprès de nos divers FAI?
Aie
philaero2
Membre Sénior
A l'époque des mousses et des drones ça n'intéresse plus personne un plan encarté, des astuces de collage ou de maquétisation et encore moins des résumés de concours. Moi j'aimais bien mais y en a plus. J'ai acheté MRA ce mois-ci pour le plan du Wilga. Cela faisait plus de trois ou quatre ans que je n'avais plus rien acheté. Depuis la perte de Fly.
Y a qu'à voir les posts sur modelisme.com sur le Héron ou le Stingray, plus besoin de revues.
C'est le progrès ma brave dame.........................
Y a qu'à voir les posts sur modelisme.com sur le Héron ou le Stingray, plus besoin de revues.
C'est le progrès ma brave dame.........................
kallem
Le petit nouveau
Pas d'accord avec toi 
Les divers mousses et drones ont certes le dos large, et certains modélistes y voient l'incarnation du mal ......
Mais je pense que c'est plutôt la façon de communication et information qui change.
Exemple, un communiqué de 3 "grands" acteurs qui annoncent ensembles de ne pas participer au prochain salon de Nuremberg.
Pas besoin de dépenser une fortune pour un salon initialement réservé aux professionnels. Plus besoin du salon pour présenter des nouveautés qui sortent dans l'année.
Plus aucun fabricant ou distributeur oserait aujourd'hui d'attendre un salon pour présenter les prochaines nouveautés...... ce serait du suicide, alors que certains autres présentent des nouveautés toutes les semaines.
En attendant, c'est devenu une mode que les magazines nous concoctent des articles étalés sur 2 parutions, ....... en disant qu'il n y'avait pas grande chose à voir lol. Donc, dans la logique ce sera sur 4 mois chez RC-Pilot l'année prochaine mdr. Donc le lecteur trouvera au mois de mai la présentation des "nouveautés" du mois de janvier/février.
Et après quelques rédacteurs s'étonnent ouvertement que certains organisateurs des grands meetings arrêtent de dérouler le tapis rouge à la presse modéliste.
Les divers mousses et drones ont certes le dos large, et certains modélistes y voient l'incarnation du mal ......
Mais je pense que c'est plutôt la façon de communication et information qui change.
Exemple, un communiqué de 3 "grands" acteurs qui annoncent ensembles de ne pas participer au prochain salon de Nuremberg.
Pas besoin de dépenser une fortune pour un salon initialement réservé aux professionnels. Plus besoin du salon pour présenter des nouveautés qui sortent dans l'année.
Plus aucun fabricant ou distributeur oserait aujourd'hui d'attendre un salon pour présenter les prochaines nouveautés...... ce serait du suicide, alors que certains autres présentent des nouveautés toutes les semaines.
En attendant, c'est devenu une mode que les magazines nous concoctent des articles étalés sur 2 parutions, ....... en disant qu'il n y'avait pas grande chose à voir lol. Donc, dans la logique ce sera sur 4 mois chez RC-Pilot l'année prochaine mdr. Donc le lecteur trouvera au mois de mai la présentation des "nouveautés" du mois de janvier/février.
Et après quelques rédacteurs s'étonnent ouvertement que certains organisateurs des grands meetings arrêtent de dérouler le tapis rouge à la presse modéliste.
