Discussion CRASH Force d' un plomb à l impact ???

[Acetronics2]

J' ai trouvé des formules pour calculer l' énergie cinétique, mais je n' arrive pas à le retranscrire en force ou en poids...
Merci pour vos réponses

bin, c'est pas compliqué : il n'y a pas de formule !!!

ton énergie à dissiper est le produit d'un effort multiplié par la distance sur laquelle il se déplace ( les Kg.m des armuriers ... les joules des physiciens.)

si tu connais la résistance à la compression du matériau ... tu en déduis la profondeur du trou ...

ici c'est un poil plus compliqué vu qu'interviennent rupture en compression, flexion/ flambement et mème traction ... sans oublier l'accélération que subissent les morceaux ... et la profondeur du trou dans la terre.

bref ... ça casse et ça s'enfonce jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'énergie à dissiper.

Bon, en revenant quelque peu sur terre ( avé délicatesse, cette fois .... ) il aurait mieux valu te torturer les méninges utilement en cherchant comment ne pas utiliser une telle masse de plomb ....

parce que 200g derrière, ça fait quasiment 800g / 1Kg de trop au niveau de l'avion ...

en conclusion ... Bin, y'avait vraiment pas besoin d'un 20cc !!!

il faisait 1m50 ou 60 d'envergure ton Extra ?????????????????????????

Alain

 

[Flipair Boost]

Bonjour,

J' ai crashé mon Extra300 suite à une panne moteur.

J' avais un poids de 200g dans la queue de l' appareil. Lors du crash le plomb a tout dévasté sur son passage pour finir dans le pot du DLE20 ra. Fuselage " peu abimé" mais tout ce qui était dans le passage du plomb a été littéralement désintégré !

Je me demandais comment calculer la force dégagé par le plomb à l' impact...

Plomb 200g
vitesse d' impact estimé environ 60km/h

J' ai trouvé des formules pour calculer l' énergie cinétique, mais je n' arrive pas à le retranscrire en force ou en poids...
Merci pour vos réponses

Très bonne question!

Tu divises l'energie en joules par la distance entre la pointe du cone d'hélice et le longeron d'aile en mètres et tu obtiens la force en newtons .

Dans ton exemple la force serait de 92.6 N si la distance était de 30 centimètres entre le cone et le longeron et en admettant que le plomb n'était pas collé.

 

[Acetronics2]

Très bonne question!

Tu divises l'energie en joules par la distance entre la pointe du cone d'hélice et le longeron d'aile en mètres et tu obtiens la force en newtons .

Dans ton exemple la force serait de 92.6 N si la distance était de 30 centimètres entre le cone et le longeron et en admettant que le plomb n'était pas collé.

tu peux nous démontrer ça ????

chuis vraiment curieux de voir ça !!!

Alain ( le celui qu'il a fait quelques années de rheudeumeu et de mécanique ... )

 

[Flipair Boost]

tu peux nous démontrer ça ????

chuis vraiment curieux de voir ça !!!

Alain ( le celui qu'il a fait quelques années de rheudeumeu et de mécanique ... )

Si 1 joule = 1N*m , si tu divises par une distance en mètres , il reste les N, la force non?

C'était bien la question!

Maintenant si tu parles de la valeur de la distance, on peut la faire varier. Ajouter la profondeur du trou ou la longueur de la tranchée.
Retirer l'épaisseur du moteur. Compter toute la longueur du fuselage.
On obtient deux extrêmes que l'on peut ensuite comparer avec l'enfoncement sur le pot d'échappement et croiser le calcul.

Il existe peut être une abaque.

Donnes nous ton avis en rheudeumeu sur ce cas .

 

[Acetronics2]

Mon avis en rheudeumeu,

c'est que tu as tout faux !!!

quitte à me répéter, après avoir cassé ses attaches, la masse de plomb avancera un peu à chaque morceau cassé ou enfoncé et dissipe ainsi coup par coup son énergie cinétique... jusqu'à ce qu'il n'en reste plus.

ça n'a strictement rien à voir avec la longueur en avant du longeron, l'âge du capitaine où la disparition des derniers dinosaures ...

mais seulement avec ce qu'elle va rencontrer sur son passage ... donc du type de construction et du matériau employé ...

d'autre part ... les matériaux rencontrés présentant une structure on-ne-peut-plus hétérogène , une simple règle de trois, comme tu l'utilises, serait totalement inapplicable ... si encore elle pouvait étre juste.
il faudra comptabiliser l'énergie utilisée pour démolir ou déplacer les éléments les uns après les autres ... collage du plomb, premier couple, premier flanc, deuxième couple , deuxième flanc ... etc, etc ...

donc une " sommation discrète " ( comme ils disent ) de ce que vont absorber les divers éléments les uns après les autres ...

sans oublier le fait que cette masse peut fort bien " quitter le navire " et ètre éjectée ( ou plutôt s'éjecter ) avec une quantité d'énergie restante non-négligeable ...

CQFD

les seules abaques ayant pu exister ( au fait, on en est à l'ère des ordinateurs, ss'pas ... ) ne pouvant seulement concerner que la pénétration dans des matériaux homogènes et sans déformation du projectile ...

à ton service ... c'est un plaisir.

Alain