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  1. #31
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    Citation Envoyé par frm888 Voir le message
    C'est pas ce qui est fait déjà ?
    A La Poste, c'est une fourgonnette jaune ;-))
    C'est vrai que c'est terriblement ringard, par la route ...
    Oui, tout à fait, et même de + en + électrique dans ma région (un peu blanche aussi, peut être moins ringard).

    Mais vu qu'on s’évertue à supprimer ce qui marche bien, et à le ré-inventer 50 ans plus tard (Tram), y'a d'l'espoir .....

    A+
    Indoor sur Toulon: http://lao83.forumactif.org/

    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  2. #32
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    Et oui ... faire et défaire ...
    @+
    François

  3. #33
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Le marché c'est pas grave. C'est le drone qui doit être porteur
    Bravo bravo
    Blade MCPX - T-Rex250 SE - Blade 450 3D - T-Rex600 NSP- maquette Sikorsky H34 en cours
    Un PROGRESS - Gee Bee R3

  4. #34
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    Moi ça me plairait. Ils auront des moteurs et de l'électronique de qualité, forcément... Je commande une bricole à 5 € maxi et j'attends le drone. Je jette mon filet dessus et hop... du matos à pas cher !������
    Mon vieux matériel de braconnage va reprendre du service ��
    Mon père m'a laissé des filets à vanneaux et des épervier...
    Enfin du matos haut de gamme moins cher que chez HK !!!
    Et puis voler quelques bricoles à la plus grosse fortune mondiale n'est pas du tout immoral ??? ��

    Jacques

  5. #35
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    Le principe, tel qu’il est pensé aujourd'hui, c'est plutôt de livrer avec drones les petits villages mais pas forcement les lieux de population dense. On installerait à la lisière de ces villages un système de consignes automatiques, le drone pose ses colis dans l'appareil de consigne auto, et se taille; C'est le récipiendaire qui fait donc le fameux "dernier km" qui coûte si cher aux livreurs, et le tout sans un seul salarié dans la chaîne,
    Elle est pas belle la vie ?
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  6. #36
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    Oui donc pas d’inquiétude, d'ici qu'ils mettent en place un système de livraison particulier et régulier par drones pour une poignée de Paysans, pour des colis plutôt léger, système de drone sensible au aléa extérieurs comme ceux promis par @colaisseau, on a le temps de voir venir .

    La vieille 4L a encore de beaucoup jours devant elle.

    A+
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  7. #37
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    Cool

    Quand je pense qu'il y en a encore qui veulent créer de l'emploi...

  8. #38
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    Si si ils seront créés les emplois......................dans la fabrication, maintenance, recherche et assurance des .......................drones.
    Voila que les facteurs vont devoir passer la licence de télépilote.
    Phil.

  9. #39
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    Tu rigoles
    Fabrication chinoise, pour la maintenance on change la carte voire le tout, refabriqué en Chine, pour l'assurance ce sera en ligne dans un endroit qui coûte pas cher

    De l'emploi oui mais pas chez nous

  10. #40
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    Le principe, tel qu’il est pensé aujourd'hui, c'est plutôt de livrer avec drones les petits villages mais pas forcement les lieux de population dense. On installerait à la lisière de ces villages un système de consignes automatiques, le drone pose ses colis dans l'appareil de consigne auto, et se taille; C'est le récipiendaire qui fait donc le fameux "dernier km" qui coûte si cher aux livreurs, et le tout sans un seul salarié dans la chaîne,
    Elle est pas belle la vie ?
    DEN avec les vents qu'il a quelques fois part chez nous ,tu crois que pour les livrasons ,un bon coup de mistral ou de tramontane à 100/110/130 Km le colis on ira le chercher ,au milieu de la méditeranée , ou à Vintimille ????
    Dernière édition par foxtrot1; 08/03/2018 à 09h07
    ceux qui ne savent pas qu ils marchent dans l obscurité ne verront jamais la lumiere

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