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  1. #2431
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    vous vous plaignez du 80 km/h …….. curieux pour des modélistes vu que la trainée d'un véhicule compte pour une part majeure de la consommation et qu'elle croit au ² de la vitesse , vous n'êtes pas sans savoir que vous gagnez 15/100 en moins sur la conso en passant de 90 à 80 !!!!!!!!!!!!!!! quand je vais au terrain je suis zen et comme je dis : "y a le temps" !!!!!!!! hé hé hé détendu on y va pour s'amuser , on est pas à 5 minutes près !!!!! allez juste pour la blague voir le total d'heures passées sur le journal d'appel de votre portable en conversation totalement inutiles et vides de sens ……….un type a dit "le temps est relatif" ça n'est jamais aussi vrai qu'aujourd'hui !!!!!!!!
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  2. #2432
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    Le problème quand on va trop vite au terrain, c'est que les avions, posés vite fait dans le coffre, valdinguent à chaque virage.
    Et après, ça vole beaucoup moins bien, forcément!

    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

  3. #2433
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    Les quelques personnes en France qui font voler des planeurs de 9 mètres, peuvent toujours faire des demandes de dérogation pour voler plus haut... Vous l'aurez remarqué je ne défend pas trop les règlements, mais la limite des 150 mètres me paraît saine et adaptée à l'immense majorité des modélistes. Je me fatigue à dire qu'on ne réglemente pas sur quelques cas particuliers, mais à l'inverse il ne faut pas exagérer à l’extrême les pratiques de modélisme, sinon on s’inscrit carrément dans un aéro-club.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  4. #2434
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    de 10gr et 10€ (ça sera peut etre 15gr et 20€) programmable qui pourra aller sur plusieurs engins, ok c'est quelques € de partis, mais tout de même ça reste abordable non ?
    La masse augmente sensiblement mais le tarif est doublé on s'éloigne doucement des 10gr/10€ de la "promesse électorale"
    Et le "c'est qqes € de partis mais ça reste abordable" le pb est que c'est TROP souvent qqes € qui s'en vont et ça ne devient plus abordable.

  5. #2435
    modérateur Avatar de rslden
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    Je n'ai aucune information, sur le prix définitif de l'engin si il sort un jour d'ailleurs.
    Etant prudent, je préfère m'attendre au pire. Ce n'est pas une promesse électorale comme tu dis, c'est une demande que la Fédé à faite pour donner un cadre. On peux rêver ce sera peut être 5gr et 5€.
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  6. #2436
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Ok avec toi Den.
    Par contre ce que je comprends bien c'est que le prix du carburant de nos voitures en décourage certains à se déplacer. Faire 200 bornes aller et autant retour coute un bras en essence et autoroute et ça c'est vraiment contraignant. Moi-même je me suis un peu calmé sur ce point là. Pas pour voler sur mon terrain ou à la pente.
    Phil.
    c'est pas 200 c'est 400 quand on oublie l’émetteur !!!!

  7. #2437
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    Citation Envoyé par zouppyjet Voir le message
    c'est pas 200 c'est 400 quand on oublie l’émetteur !!!!
    Il faut faire la checklist avant le départ comme on le fait en aviation grandeur.
    Migthybarnstormer, 2.30m OS 91AX; Fournier RF4 2.30m OS 25FSR; Wayfarer OS 40FSR; Yak 9 1/12 OS15CVA; FLIP3D OS55AX; Bizuth OS25FX; SLOW POCKE OS52FS
    En construction: Messerschmit 109 1/12; GeeBeeY 1.80m; Léningradec 1.50m
    Projets: beaucoup!!!

  8. #2438
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    Citation Envoyé par Mitch Voir le message
    Le problème quand on va trop vite au terrain, c'est que les avions, posés vite fait dans le coffre, valdinguent à chaque virage.
    Et après, ça vole beaucoup moins bien, forcément!

    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
    Il faut tout attacher soigneusement. Même avec une conduite yper prudente on est pas à l'abri du coup de frein brutal. Un sanglier traverse suivi d'un gilet jaune!
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  9. #2439
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    Si tu percutes un sanglier tu peux toujours espérer le bouffer. Un gilet jaune ça doit être moins digeste.
    Phil.

  10. #2440
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    vous vous plaignez du 80 km/h …….. curieux pour des modélistes vu que la trainée d'un véhicule compte pour une part majeure de la consommation et qu'elle croit au ² de la vitesse , vous n'êtes pas sans savoir que vous gagnez 15/100 en moins sur la conso en passant de 90 à 80 !!!!!!!!!!!!!!! quand je vais au terrain je suis zen et comme je dis : "y a le temps" !!!!!!!! hé hé hé détendu on y va pour s'amuser , on est pas à 5 minutes près !!!!! allez juste pour la blague voir le total d'heures passées sur le journal d'appel de votre portable en conversation totalement inutiles et vides de sens ……….un type a dit "le temps est relatif" ça n'est jamais aussi vrai qu'aujourd'hui !!!!!!!!

    C'est pas le temps passé, ni la conso le pb (Je m'en fous, je roule en hybride), c'est la difficulté à respecter les limitations le pb et vu le nombre de radars vandalisés ces derniers temps, je ne dois pas être le seul à avoir ce problème....Et changer la consigne du limiteur tout les 3 kms en moyene, non merci.....

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