Mieux qu'une pétition: une consultation

mlebret

Membre actif
La réglementation européenne en gestation:

Cette consultation s'adresse à l’ensemble des citoyens et des organisations.

https://ec.europa.eu/info/consultations/2018-drones_fr

Objectif de la consultation
Cette consultation publique vise à recueillir des avis et des propositions afin de déterminer les avantages que pourrait présenter l’utilisation de drones et les problèmes qui devraient être traités par l’intervention publique de l’UE.

Le questionnaire est structuré de la manière suivante:

Profil du répondant
Quels avantages peut-on tirer de l'utilisation des drones?
Problèmes à résoudre
État du marché
Divers
Les résultats de la consultation seront intégrés dans les prochains actes délégués et actes d’exécution concernant les drones et leur exploitation, ainsi que dans les futures règles de suivi concernant l'exploitation des drones.

...

A vos claviers,

Marc
 
Tout ça c'est bien beau, mais nous ce que l'on souhaite, ou du moins la majorité des concernés sur ce forum, c'est que la différence soit faite entre un drone ( les vrais, les trucs tout moches) et un aéromodèle comme ceux que nous faisons évoluer depuis des dizaines d'années sur NOS terrains adaptés.
L'utilisation d'un drone et d'un modèle réduit d'avion n'est pas la même. Un drone ne fait pas de voltige ou de vol de pente (tiens ça pourrait être marrant) et un avion télécommandé ne va pas filmer la tour Eiffel ou la voisine en train de bronzer autour de sa piscine.
Après, avec leurs drones, ils ont qu'à faire ce qu'ils veulent.
Phil.
 
Je rajouterai que OUI, je suis POUR la réglementation des (pour les) drones, mais qu'on sorte les aéromodèles (avion, planeur, multicoptère, etc .. ) sans assistance au pilotage de cette foutue loi.

A+
 
philaero2;2607098 à dit:
Tout ça c'est bien beau, mais nous ce que l'on souhaite, ou du moins la majorité des concernés sur ce forum, c'est que la différence soit faite entre un drone ( les vrais, les trucs tout moches) et un aéromodèle comme ceux que nous faisons évoluer depuis des dizaines d'années sur NOS terrains adaptés.
L'utilisation d'un drone et d'un modèle réduit d'avion n'est pas la même. Un drone ne fait pas de voltige ou de vol de pente (tiens ça pourrait être marrant) et un avion télécommandé ne va pas filmer la tour Eiffel ou la voisine en train de bronzer autour de sa piscine.
Après, avec leurs drones, ils ont qu'à faire ce qu'ils veulent.
Phil.

Mouais ... sauf qu'il y a gros à parier que, dans quelques années, nos modèles réduits actuels seront équipés de cartes de vol leur donnant les possibilités des drones actuels : les jeunes nouveaux modélistes ne voudront pas (ou ne sauront pas) se passer des progrès dans ce domaine. Ou alors, les vieux crabes modélistes actuels vieillissant, le modélisme que nous connaissons et défendons souvent maladroitement disparaîtra avec nous.
Rejeter les "drones" aujourd'hui, c'est la même erreur que ceux qui voulaient rejeter la radio-commande il y a 30 ou 40 ans et voulaient à toute force limiter l'aéromodélisme au vol libre et au vol circulaire ... pas réaliste, pas dans le "sens de l'histoire" ...

Mais après tout, tu peux toujours publier ton avis sur cette consultation : ton avis est respectable et cette consultation est faite pour ça !

Jean-Claude
 
Mais pourquoi imposer la même réglementation a tout ce qui vole. Sur la route même avec un code de la route général, les camions n'ont pas la même réglementation de circulation que les voitures. Est ce qu'on emmerde un automobiliste avec des temps de conduite ou des horaires de circulation ? Non et pourtant cela n'empêche pas tout ce petit monde d'emprunter le même réseau routier. Est ce qu'un ULM a la même réglementation qu'un avion de ligne, je crois pas non plus. Et pourtant ils volent tous dans le même ciel. Et personne a demandé aux oiseaux de passer un QCM ou de mettre des lumières où ils veulent.
Mais ça c'était avant qu'il fallait le susurrer à l'oreille des gens bien intentionnés et pas maintenant.
Phil.
 
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