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  1. #51
    Modérateur Avatar de jday1
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    Citation Envoyé par Franck.A Voir le message
    Si je suis dans une zone autorisée de vol, avec mon certificat d'assurance, mon certificat de formation et mon enregistrement de modèle, alors puis-je quand même être hors la loi ? Hum, j'en perds mon latin, ou alors j'ai mal compris les vidéos de formation de la DGAC...
    Tu serais donc dans le premier cas... où est le problème? Je n'appelle pas ça du vol sauvage si tu respectes toutes les contraintes de notre discipline... Je crois qu'à un moment donné tu as pris quelque chose pour toi, alors que je ne parlais pas de toi.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  2. #52
    modèliste Arboriclaste Avatar de foxtrot1
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    Bon on se pose un peut trop de questions, et pour les solutions ????
    Le seul qui peu nous sauver c'est ZORRO.
    ceux qui ne savent pas qu ils marchent dans l obscurité ne verront jamais la lumiere

  3. #53
    Cz&Co Avatar de Franck.A
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    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    Tu serais donc dans le premier cas... où est le problème? Je n'appelle pas ça du vol sauvage si tu respectes toutes les contraintes de notre discipline...
    C'est quoi alors le vol sauvage ? Il me semble que c'était le vol hors club, on s'est mal compris ?

    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    Je crois qu'à un moment donné tu as pris quelque chose pour toi, alors que je ne parlais pas de toi.
    Je me sens concerné, et pour une fois j'avais envie de discuter le bout de gras Fallait pas ?
    RC Aero Lab : PredimRC, radio DIY OpenTX NextStepRC, conception et amélioration d'aéromodèles.

  4. #54
    Modérateur Avatar de jday1
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    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    Je ne te donnerai pas une définition du vol sauvage, c'est une expression qui existe depuis des lustres, venant du langage simplifié, pouvant sous entendre un vol sans assurance, dans un lieu (et au dessus) qui n'est pas clairement autorisé... ^
    C'est ça à mes yeux. Tu as une assurance, tu es dans un lieu clairement autorisé.
    Ok tu as bien raison, c'est vrai qu'en général quand tu parles (de choses techniques) tout le monde se tais, t'écoute, et prend des notes ^^ Je suis encore tombé sur un de tes messages cet aprem au sujet de l'incidence des volets hauts, ou volets bas ! Google devrait te payer...
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  5. #55
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    tu as trouvé la carte ?
    Oui j'ai trouvé des cartes, toutes payantes. Et en plus les termes employés sur ce site me dépassent un peu. Je fais de l'aéromodélisme, pas de l'aéronautique. Je vais me repencher sur le sujet……………………..en espérant ne pas me casser la figure.
    Phil.

  6. #56
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    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    Je ne te donnerai pas une définition du vol sauvage, c'est une expression qui existe depuis des lustres, venant du langage simplifié, pouvant sous entendre un vol sans assurance, dans un lieu (et au dessus) qui n'est pas clairement autorisé... ^
    C'est ça à mes yeux. Tu as une assurance, tu es dans un lieu clairement autorisé.
    Faut trouver une définition intermédiaire entre l'aéromodéliste "sauvage" (Grrr...) et l'aéromodéliste "d'élevage" : pourquoi pas "élevé en liberté" ?
    Laurent

    Producteur de sciure de balsa...............ça m'fait tousser !!!

  7. #57
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    Aéromodéliste hors structure, plutôt que sauvage non ?

    Ce qui est probable en cas d'accident, c'est qu'un modéliste assuré, détenteur de la formation de télépilote et de l'enregistrement de son modèle, qui aura pris toutes les précautions raisonnables de sécurité , volant en zone autorisé, même à la pente aura beaucoup moins de risque d’être poursuivi par un procureur que l'inverse.

    Den
    Membre du comité directeur FFAM
    Notre club : www.adal.club

  8. #58
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    Ce qui est probable en cas d'accident, c'est qu'un modéliste assuré, détenteur de la formation de télépilote et de l'enregistrement de son modèle, qui aura pris toutes les précautions raisonnables de sécurité , volant en zone autorisé, même à la pente aura beaucoup moins de risque d’être poursuivi par un procureur que l'inverse.

    Den
    C'est exactement ce que j'ai tenté de démontrer. Pour le vol 'hors structure' ou 'sauvage', c'est une question de vocabulaire ^^ Pour moi le vol deviendrait vraiment sauvage sans assurance et sans lieu autorisé. On peut être hors structure et assuré... ^^ mais on chipote sur les termes, car sans assurance on prend de gros risques, et sans lieu autorisé, on prend aussi un risque réel...
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  9. #59
    Voyons voir si ça vole...
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    Citation Envoyé par foxtrot1 Voir le message
    Il n'y a pas d'arbres ????
    F
    Ca sent le traumatisé des arbres
    Dernière édition par CPatou; 09/11/2018 à 15h16
    Du petit umx aux jets, je suis un grand adepte des mousses, surtout les liquides...

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